Csak idő kérdése volt, hogy mikor kapja meg az F-Pace is a márka ötliteres, kompresszoros V8-asát. Most itt a Jaguar szabadidő-terepjárójának sportváltozata, az SVR, ami az Alfa Romeo Stelvio és a Porsche Macan komoly ellenfele lehet.
Már úgy is nagyon fogy a Jaguar első szabadidő-terepjárója, hogy eddig csak a hétköznapi változatokat kínálták belőle, nemrég készült el a százezredik példány, amihez még José Mourinho is hozzátett valamit. Persze nem mintha a 380 lóerős V6-ossal szerelt F-Pace S gyenge lett volna, de azért nagyon kívánkozott bele a többi Jaguarból ismerős 5 literes, kompresszoros V8-as.
Nem ez lett a legizmosabb Jaguar, hiszen míg az F-Type sportkupéban ugyanez az erőforrás már 575 lóerős, addig az F-Pace SVR megmaradt az 550 lóerőnél és 680 Nm nyomatéknál. Az összkerékhajtással és az automata váltóval így is elég gyors tud lenni, 4,3 másodperc alatt gyorsul százra és 284 km/óra a végsebessége.
Az F-Pace SVR ezzel olyan típusok ellenfele lehet, mint a 440 lóerős Macan Turbo és az 510 lóerős Stelvio Quadrifoglio.
Még két téren remekel az F-Pace SVR: az egyik a futóműve, ami kivételes úttartást ígér, a másik pedig a hangja. A modell alá egyedi kipufogórendszer került, aktív szeleppel, hogy mindig a helyzethez illő aláfestést nyújtsa az egyedi tónusú kompresszoros motor. Hallgasd is meg a Jaguar videóján, hogyan képes ordítani ez a nagymacska:
