A Pininfarinánál már dolgoznak az eredeti NSX felújított kiadásán, és a Honda legendás sportautójának modernizált változata nem elektromos lesz. V6-os szívómotor és manuális váltó kerül bele, jövőre mutatják be.
Pár éve került ki végleg a Honda gyártásából az NSX, ami persze már a biturbó-hibrid hajtással szerelt második generáció volt. Sokunk számára még mindig az 1990-ben bemutatott, Sennával tesztelt eredeti NSX az igazi, és nem meglepő, hogy ezt vették kiindulásnak a legújabb modernizált kivitel elkészítéséhez.
A nyolcvanas években a Pininfarina tanulmányautójával, a HP-X-szel kezdődött az NSX sztorija, és ezúttal is az olasz dizájnstúdió látott hozzá ahhoz, hogy leporolja a Honda-sportautó dizájnját. Még csak két sejtelmes képet látunk róla, de már abból is kiderül, hogy
az ikonikus arányokhoz nem nyúlnak, pedig teljesen új karosszériát alkotnak hozzá karbonból.
Más téren is modernizálják az NSX-et, például LED-es fényekkel és kényelmesebb belső térrel. A lényeg azonban nem változik, a hajtás receptje marad a régi, a V6-os benzines szívómotor és a hatfokozatú manuális váltó, amit az olasz JAS Motorsportnál vesznek kezelésbe, hogy erősebb, ütősebb, hatásosabb legyen.
Nem a Honda gyári munkájáról, hanem a Pininfarina és a JAS összefogásáról van szó, és nem is csak egyet építenek belőle, hanem limitált példányszámban rendelhető lesz a restomod NSX, amire a JAS logója került, és egyedi nevet is kap majd. A végleges változat premierjére egy kicsit még várnunk kell, 2026 első felében leplezik le az autót.
Ez is érdekelhet:
30 éves a Honda NSX, mondjuk is a történetét
Ünnepelj nagyszerű képekkel.
Az eredeti Honda NSX utódja lett volna ez a sportautó
A terveket elvetették, ezért sokat kellett még várni az újabb NSX-re.
Újra elővették Tony Stark egyedi NSX roadsterét
A Vasember számára készített egyedi NSX még mindig az egyik legmenőbb filmes autó, nem?
