A Lancia nevéről sokaknak még mindig a ralivilágbajnok versenyautók jutnak eszébe, és bár a márka egyelőre az elektromos autók felől tér vissza, raliautónak sem lenne utolsó az új Ypsilon.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Az alapítása, 1906 óta eltelt több mint száz évben a Lancia gyártott már fényűző luxusautót és világbajnok versenyautót is, a legutóbb pedig stílusos városi kisautóival vette le a lábáról főleg az olasz vevőket. A márka feltámadása a küszöbön van, idén térnek vissza az Ypsilon új generációjával, amely egy elektromos és mild hibrid hajtással szerelt kisautó lesz. A Lancia visszatérése pedig a rajongók fantáziáját is megmozgatta.

Sokaknak még mindig a Delta, a Stratos és a 037 jut eszébe a Lanciáról, és a rajongók örömmel látnák az olasz márkát a raliban.

Így van ezzel egy japán dizájner is, aki a rendelkezésre álló részletek alapján elképzelte, és meg is alkotta, hogy milyen lenne a hamarosan bemutatkozó új Ypsilon raliváltozata. A szélesített sárvédők, a nagy szárny és persze az ikonikus Martini-festés fantasztikusan áll az eredetileg elegánsnak tervezett kisautónak.

Nagy út áll még a Lancia előtt, hogy visszatérjen a prémiummárkák közé, amihez még két új modellt mutatnak be a következő négy évben, és ezek egyike az új Delta, a másik pedig egy még nagyobb autó lesz. A szintén a Stellantis érdekeltségébe tartozó DS példája mutatja, hogy még egy ismert névvel sem könnyű belépni a piacra, és csak remélni tudjuk, hogy a Lanciának marad majd energiája a ralisportos múltja felelevenítésére is.

Ez is érdekelhet:

Martini színekben lett igazán tökéletes a Lancia 037 modern változata

Ha mindig is a legendás raliautó utcai változata volt az álmod, ez tetszeni fog.

Tökéletes álomautó ez a Lancia Delta HF Integrale Evoluzione

Ez egy legenda, méghozzá a legjobb formában!

Stratost idéző koncepcióval mutatja meg a jövőjét a Lancia

A feltámadó Lancia első tanulmányautója elég látványosra sikerült.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

Korlátoznák a „kipufogó helyett kályhacsővel” felszerelt, túl hangos motorok behajtását a Magas-Tátrában

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
46% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés