Sportos vezetési élményéről ismerjük a Mazdát, és bár nagyon úgy tűnik, hogy a jövő az elektromos autózásról szól, a japán gyártónál nem akarják elengedni a sportautók hagyományát sem, ezt igazolja a legújabb koncepcióautójuk is.
Miközben a legtöbb autógyártó futurisztikus tanulmányautókkal vetíti előre a jövőt, a Mazdánál, úgy tűnik, hisznek abban, hogy a sportosan vezethető, gyönyörű autókról is szólhat a jövő. A japán gyártó ezért egy gyönyörű túrakocsi koncepcióját alkotta meg a tokiói autószalon helyét betöltő kiállításra, és a Vision X-Coupé technikája sem mindennapi.
Szerintünk nem igényel megszokást a látvány, ez a koncepció első pillantásra jól néz ki,
a harcias orrától az áramvonalas alakján át a magasra nyújtott hátsójáig. A Mazda az eddig is használt formanyelvét dolgozta át, de nem szakadt el teljesen tőle, ezért egyszerre ismerős és újszerű a dizájn. Mintha csak a Mazda3 utódját látnánk magunk előtt.
A képeken talán nem látszik, de a Vision X-Coupé ennél jóval nagyobb autó, több mint öt méter hosszú,
két méter széles, és mindössze másfél méter magas, a tökéletes arányaihoz a 3,08 méteres tengelytávja is hozzájárul. Belső tere letisztult, amennyire lehetséges, a műszerfalba rejtett képernyővel, ezért a főszerepet a három kerek számlap és a váltókar kapja.
Formáján kívül a technikája is érdekes a Vision X-Coupénak, hiszen egy plug-in hibrid rendszer került bele, turbós Wankel-motorral és 510 lóerős kombinált teljesítménnyel. A részleteket egyelőre nem árulta el a Mazda, de azt igen, hogy tisztán elektromosan 160 kilométert képes megtenni, a benzinmotorral együtt 800 kilométer a hatótávja.
Ez is érdekelhet:
A Mazda legfontosabb modellje a CX-5 új generációja
Nagyobb, igényesebb, letisztultabb lett az új CX-5, amin a Mazda jövője múlik.
A Mazda Iconic SP a jövő örömautója
370 lóerővel, könnyedséggel és vezetési élménnyel.
A Mazda elektromos jövőjét sejteti ez a sportkupé
A Mazda is az elektromos hajtás felé halad, de azért nem sieti el a váltást.
