A Fordnál tudják, hogyan kell felkelteni az érdeklődést egy szuperautó iránt. A GT már eddig is elképesztő volt, de az újabb módosításokkal még inkább az álomautód lesz.

Nem volt nagy szüksége megújulásra a GT-nek, hiszen a Ford szuperautójából már így is előre elkelt az összes példány, de a mostantól gyártott darabok már a továbbfejlesztett változatok lesznek. Nem mintha bárki is panaszkodott volna rá, hogy gyenge a 3,5 literes biturbó V6-os motor, mégis a teljesítményét 660 lóerőre növelték.

A motor nagyobb intercoolert kapott, javítottak a hűtésen, az elektronikusan vezérelt lengéscsillapítással még stabilabb lett a pályán.

Széria mostantól az Akrapovic kipufogórendszer,

amivel nemcsak 4,5 kilogrammal kevesebbet nyom a Ford szuperautója, de a hangja még erősebb lett annál, ami eredetileg is elég vad volt.

A kinézetében is változott a típus, amihez limitált szériában Liquid Carbon nevű csomag kérhető.

A Ford ezeket a GT-ket nem vonja be festékkel, csak színtelen lakkal,

így a teljes karosszérián látható marad a szénszálas anyag szerkezete. A klasszikus Gulf festés is kérhető, ahol az újdonság az, hogy a rajtszámot 9-ről 6-osra cserélték.

Ez is érdekelhet:

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Három F1-pilóta is örökre átkozni fogja a legőrültebb Kanadai Nagydíjat

A New York-i rendőrség rommá zúzza a lefoglalt robogókat

Gyönyörű sportkupéval mutatja meg az Alpina jövőjét a BMW

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.