Örülhetnek a pilóták és a csapatok is.
A hétvégi Azeri Nagydíj előtt néhány nappal (drasztikusan) megváltoztatták a sprtinfutamos versenyhétvégék lebonyolítást, mindemellett pedig módosították a Forma–1 egyik legfontosabb szabályát is, aminek a pilóták és a csapatok örülhetnek igazán.
Az FIA ugyanis az eddigi három helyett négyre emelte az egy idényen belül büntetlenül felhasználható fő motorkomponensek, mint a belső égésű motor, turbófeltöltő, MGU-K, MGU-H számát.
Ennek többek között az állhat a hátterében, hogy a sprintfutamok megnövekedett száma (idén három helyett már hat van) a motor és alkatrészei nagyobb igénybevételével jár, illetve a szabályalkotók jelzésértékűnek vehették, hogy a szezonból eddig lement három futam során több versenyzőnek is kellett már cserélnie az ominózus elemekből – például Nyck de Vries, Valtteri Bottas, Csou Kuan-jü, Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg már a második garnitúráját fogja fogyasztani a hétvégén Bakuban, és vélhetően George Russellre is ez a sors vár, miután a legutóbbi futamon, az Ausztrál Nagydíjon elfüstölt az erőforrása.
(Forrás: Racingnews365.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Az utolsó pillanatban drasztikusan megreformálták a sprintfutamos hétvégék lebonyolítását
Vajon izgalmasabbak lesznek ettől a sprintfutamos hétvégék és a Forma–1?
Lewis Hamilton: Akkor is megcsinálom ezt, ha börtönbe kerülök érte
Spoiler: Lewis Hamilton és az emberi jogok.
Máris megvan, ki válthatja Pérezt Verstappen csapattársaként? Nem Ricciardo az
Végül is ezért is van B-csapata a Red Bullnak.
„Elárult és hátba szúrt a Red Bull”
Még mindig kísérti a dolog.
