Számodra sem újdonság, hogy több európai országban is Porschével üldözték a gyorshajtókat a rendőrök, de az talán igen, hogy nem a németeknek, hanem a hollandoknak volt a legnagyobb 911-es flottájuk, és mind kabrió.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

A hatvanas években a hollandiai autópályákon nem volt sebességkorlátozás, ami elég sok balesethez vezetett, és a holland rendőrök úgy döntöttek, hogy ennek nem a sebességhatár bevezetésével veszik elejét, hanem olyan rendőrautókat szereznek be, amivel utol tudják érni a veszélyes gyorshajtókat.

A szempontok közt szerepelt, hogy gyors, megbízható autó legyen, és kabrió.

Az utóbbit nem véletlenül kötötték ki, így ugyanis az autójukból tudták karjelzésekkel irányítani a forgalmat a holland rendőrök. A Porschének éppen volt ilyen típusa, 1962-től ’66-ig a 356-ból rendeltek nagyobb mennyiséget, amit aztán narancssárga csíkokkal és kék villogóval láttak el.

1967-ben jött ki a 911 Targa, ami még tökéletesebb volt a holland rendőröknek,

egészen 1996-ig rendeltek ebből a típusból. A kilencvenes évekig összesen 507 darab Porsche állt szolgálatba náluk, a 911-esen kívül a targatetős 914-ből és 924-ből is, amivel a hollandoké lett a legnagyobb klasszikus rendőrségi Porsche-flotta.

Két éve még találkozót is tartottak a gyűjtők, az alkalomra egy 918 Spyder is rendőrségi színekbe öltözött. Ha a következőn ott lennél, akkor még beszerezhetsz magadnak egy holland rendőr Porschét, mutatunk is egy eladót.

Az 1993-ban gyártott 911 Carrera Cabriolet az egyik utolsó Porsche, ami a holland rendőrségnek készült.

A 170 ezer kilométert futott példány minden rendőrségi kiegészítője működik a lökhárítóba szerelt kék villogótól a rádión keresztül a hátsó lámpák közti sávba épített üzenő fényekig. 3,6 literes, hathengeres, és természetesen léghűtéses bokszermotorja

250 lóerős, amivel a kézi váltós Porsche 5,5 másodperc alatt gyorsul százra és 261 km/órával száguldhat.

Csak az ára tarthat vissza tőle, hogy rögtön a garázsba állítsuk, a német Thiesen Automobile ugyanis 160 ezer eurót kér érte, ami több mint 50 millió forintnak felel meg.

Ez is érdekelhet:

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Elröppent 49 év, máris központi zárat és légzsákot kapott a Lada Niva

Lefoglalt a NAV egy BMW X5-öt, és odaadta a rendőrségnek

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
45% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés