Meglepetésre szokatlanul erős változatban is bemutatkozott az MG4, és az XPower nemcsak papíron gyorsul jól, a What Car magazin versenyén megelőzte a nála sokkal sportosabbnak tűnő Audi e-tron GT-t is.
Már az MG4 két alapmodellje is feltűnést keltett a piacon a jó ár-érték arányával, és akkor a kínai tulajdonú angol márka előállt az XPower változattal, amely minden idők legerősebb MG-je lett.
A két elektromotorja együtt 435 lóerős teljesítményre képes, ezzel a kompakt autó papíron 3,8 másodperc alatt gyorsul százra.
A What Car magazinnál azonnal megkaparintottak egy példányt, hogy megnézzék, tényleg ennyire gyors-e az MG4 XPower. Az ellenfélnek nem mást állítottak ki, mint a Porsche Taycannal közös alapokra épülő Audi e-tron GT-t, amely 530 lóerős teljesítményével egy kicsit erősebb, de 2250 kilogrammjával nehezebb is az MG sportos kompaktjánál.
Az elektromotorok erején kívül pedig a tömegnek is nagy szerepe volt ebben a versenyben, amit egyértelműen az MG4 nyert meg. Már a rajtnál elhúzott, és a negyed mérföldre lévő célig meg is őrizte az elsőségét. Persze az Audi utána felülkerekedett volna rajta, ugyanis az XPower végsebessége 180 km/óránál korlátozott, míg az e-tron GT akár 245 km/órával is száguldhat.
Hogy mennyi?
Az Egyesült Királyságban már megvan az MG4 XPower ára: 36 500 fontért nemcsak kevesebb mint feleannyiba kerül, mint egy 87 800 fontos Audi e-tron GT, de egy kicsivel még a hasonló méretű Volkswagen ID.3 204 lóerős alapváltozatánál is olcsóbb. Magyarországon az MG4 az egyik legolcsóbb elektromos autó a 12,9 millió forinttól induló árával.
Ez is érdekelhet:
Az újabb változataival lesz igazán érdekes az MG4 Electric
Nagyobb teljesítményű és hatótávú változat érkezik a piac egyik legjobb áron kínált elektromos autójából.
Beülve jónak tűnik, és mindennél olcsóbb az MG kompakt elektromos autója
Magyarországra érkezett az MG4, megnéztük az első példányt.
Részletek is kiderültek az MG elektromos kompaktjáról
A magyar piacra éppen most visszatérő MG ezzel készül nagyot szakítani Európában.
