Most már tudjuk, hogy mennyire sokat számít, ha leröpül a hátsó szárny felső része.

Daniel Ricciardo is megjáratta új csapatának új autóját a barcelonai teszthét második napján, és már meg is van az ausztrál első kicsúszása a Reanut RS19-cel, ami sokkal rosszabbul is végződhetett volna.

Az történt, hogy a célegyenesben egyszerűen leröpült a hátsó szárny felső része, ennyi pedig elég is volt, hogy az autója megpördüljön, ami szerencséjére már annyira lelassult a gumifalhoz közeledve, hogy éppencsak hozzáért, vagyis egyben maradt, aminek a Renault valószínűleg nagyon örül:

Van, aki viszont még a célegyenesig sem jutott el:

Nem biztos, hogy az jó előjel, ha így kezdődik egy F1-es karrier

Egy perc, négy kanyar, ennyi jutott a Toro Rosso gyakorlatilag nullkilométeres pilótájának.

(Fotó: Renault F1 Team)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Mosolyogva tölti az autód a magyar fejlesztésű Voltie

Sötétben tapogatóznak az F1-pilóták, fogalmuk sincs, hogyan fognak előzni 2026-ban

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Szoboszlai iránt érdeklődik a Real Madrid. Mit gondolsz?
23% A Real Madrid már túl magas szint lenne neki.
77% Simán helye lenne, jelenleg a világ egyik legjobbja a posztján.
Divat, design, beauty, gaming – A legjobb magyar alkotókat keresik
Hirdetés