Most már tudjuk, hogy mennyire sokat számít, ha leröpül a hátsó szárny felső része.

Daniel Ricciardo is megjáratta új csapatának új autóját a barcelonai teszthét második napján, és már meg is van az ausztrál első kicsúszása a Reanut RS19-cel, ami sokkal rosszabbul is végződhetett volna.

Az történt, hogy a célegyenesben egyszerűen leröpült a hátsó szárny felső része, ennyi pedig elég is volt, hogy az autója megpördüljön, ami szerencséjére már annyira lelassult a gumifalhoz közeledve, hogy éppencsak hozzáért, vagyis egyben maradt, aminek a Renault valószínűleg nagyon örül:

Van, aki viszont még a célegyenesig sem jutott el:

Nem biztos, hogy az jó előjel, ha így kezdődik egy F1-es karrier

Egy perc, négy kanyar, ennyi jutott a Toro Rosso gyakorlatilag nullkilométeres pilótájának.

(Fotó: Renault F1 Team)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mosolyogva tölti az autód a magyar fejlesztésű Voltie

A mai napig ez az egyik legfurcsább incidens, ami valaha történt az F1-ben

Stílusosan búcsúzik az öthengeres az Audi RS 3 competition limitedben

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
27% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
18% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
41% Nem érdekel az F1.
A stílus néha egyetlen apró részleten múlik
Hirdetés