Dingolfingban és Lipcsében is emberi segítség nélkül, teljesen önvezető módban állhatnak majd le a gyártósorról az új BMW-k. Ez a technológia már ott lesz a BMW debreceni üzemében is.

Nagyjából 1 kilométernyi utat kell megtenniük a kész autóknak az összeszerelő csarnokból a tesztfolyamaton keresztül a befejező területig az autóknak, ezt pedig a BMW és MINI modellek kilencven százaléka már önvezető módban végzi majd el a lipcsei és a dingolfingi gyárban. Nem lesz ez másképp Debrecenben sem, ahol már a kezdetektől erre a rendszerre készítik fel az üzemet.

Európa legnagyobb LIDAR infrastruktúráját építették ki a gyárban, hogy megfelelő alapot adjon az önvezető módban haladó autók logisztikájának.

Érdekesség, hogy a gyár területén az önvezetés az autó szenzorai helyett a külső infratruktúrát használja a környezet felismeréséhez és az autó mozgásának megtervezéséhez. A rendszert az Embotech nevű startup vállalkozással együtt fejlesztette ki a BMW.

Lipcsében az ott gyártott BMW és MINI modellek kilencven százaléka alkalmas lesz arra, hogy ezt a rendszert használja. 2025-ben a vállalat regensburgi és oxfordi gyáraiban is kiépítik az önvezetéshez szükséges infrastruktúrát, később pedig a kültéri elosztóterületekre is kiterjesztik.

Ez is érdekelhet:

Bátor és hagyománytisztelő az új BMW X3

Nagyobb, okosabb, takarékosabb és erősebb, mint valaha.

727 lóerős sportkombi a BMW M5 Touring

Ez most a világ legerősebb sportkombija!

Végre itt a kézi váltós BMW Z4!

Hatfokozatú kézi váltóval lesz igazi BMW a Z4-esből.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Progresszív luxus BMW-módra: megnéztük az új 7-est

V12-es álmok és csinos lányok: 20 éve őket bámultuk a genfi autószalonon

Kitálalt Jean Todt Michael Schumacher „piszkos” trükkjeiről, a legenda menedzsere azonnal visszatámadott

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Te már fizettél elő valakinek a tartalmaira az Onlyfansen?
1% Igen, folyamatosan van előfizetésem.
7% Egy próbát anno tettem.
4% Nem, de tervezem.
88% Esélytelen, hogy előfizessek.