Számítottunk az érkezésére, most pedig álcázás nélkül is megnézhetjük az Opel új elektromos sportmodelljét, a Mokka csúcsváltozatát, ami többek közt az Alfa Romeóval is osztozik a technikáján.

Ha azt gondoltad, hogy a Volkswagen-csoport a platformstratégia nagymestere, akkor gondold újra, mert újabban a Stellantis is mesteri fokon űzi a technika csereberéjét. A legkülönbözőbb márkák között osztja el a hajtásláncokat, és jó példa erre az a 280 lóerős tisztán elektromos hajtás, ami az Alfa Romeo Junior Veloce, a Lancia Ypsilon HF és a Peugeot e-208 GTi után most az Opel Mokkában is az első kerekeket hajtja.

Az elektromos korszak sportmodelljeinek GSE a neve az Opelnél, és a Mokka GSe valóban jóval gyorsabb lett

ezzel a hajtáslánccal. 5,9 másodperc alatt rajtol százra, és 200 km/óránál korlátozták a végsebességét, míg a hagyományos Mokkának ehhez kilenc másodpercre van szüksége, és legfeljebb 150 km/órával hasíthat. Az akkumulátora maradt 54 kilowattórás, de azt nem tudni, hogy 400 kilométerről mennyivel csökkent a hatótávja.

Persze az Opelnél sem egyszerűen egy erősebb elektromotort szereltek a Mokkába,

a GSE építésekor önzáró differenciált, új lengéscsillapítókat, feszesebb rugókat, precízebb kormányművet és erősebb fékeket kapott az autó, a futóművét egy centivel ültették le. 20 colos kerekei mögött sárgák a féknyergek, és az alcantarával bevont utasteret is sárga betétekkel dobták fel, végül lapított sportkormány és alumínium pedálok teszik teljessé a GSE-hangulatot.

Ez is érdekelhet:

Mokka, cukor helyett villannyal – Opel Mokka Electric-teszt

A márka városi crossovere benzinmotorral és hibridként is kapható, de elektromos meghajtás illik hozzá igazán. Kipróbáltuk.

Nem alfásokat hódítana meg a legújabb Alfa Romeo

A Junior talán szentségtörésnek hangzik, de megvan benne az, ami megkülönbözteti az Alfa Romeót a többi autótól.

Feltámadt a sportos Lancia, itt az elektromos Ypsilon HF!

Feszesebbre hangolt futóművel, sportülésekkel és 280 lóerővel a Lancia Ypsilon HF a villanyautók korának stílusos, olaszos hangulatú hot hatch-e.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
14% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.