Volt nálunk az elmúlt fél évben egy Honda CR-V, ami meglepően közel került a szívünkhöz. Nem azért, mert papíron jól nézett ki, hanem mert a mindennapokban működött. Napi 70–80 kilométert simán elment tisztán elektromosan, ami városi–elővárosi használatban bőven elég. Ha pedig lemerült az akkumulátor, nem esett szét a történet, hanem hozta a hibrides, 6 liter körüli fogyasztást, csendben, kulturáltan.

És volt még egy kényelmes mellékszál: mivel 2024 tavaszán került forgalomba, még zöld rendszám volt rajta. Ez Budapesten egy ideig egyet jelentett az ingyen parkolással. Mondom, egy ideig, mert a zöld rendszámos kedvezmények már jó ideje szűkülnek, kerületről kerületre változnak. Érdemes ránézni a villanyautósok.hu adatbázisára, ott elvileg naprakészen követik, hol él még a kedvezmény.

Na de mi a helyzet most a plug-in hibridek zöld rendszámával?

A szabály egyszerű: 2024 szeptemberétől az új plug-in hibridek már nem kaphatnak zöld rendszámot. A korábban kiadottak viszont nem egyik napról a másikra tűnnek el, hanem 2026. november 30-ig maradhatnak az autón. Fontos, hogy ha addig műszakira mész, az nem befolyásolja a rendszám kérdését, a kettőnek nincs köze egymáshoz.

És akkor jön a kevésbé kényelmes rész.

A csere nem automatikus. Nem fog jönni egy levél, hogy „kedves tulajdonos, itt az új fehér rendszáma”. A jármű tulajdonosának kell kezdeményeznie a cserét a kormányablakban. A zöld rendszámot le kell adni, és ugyanazzal a karakterkombinációval kap majd fehér alapút. A költségeket pedig – igen – a tulajdonos állja.

Érdemes nem az utolsó hetekre hagyni a dolgot. 2026. november 30. elég messzinek tűnik, de ismerjük a magyar ügyintézési kultúrát: határidő előtt egy-két héttel mindenki egyszerre fog sorba állni.

A plug-in hibrid ettől még nem lesz rosszabb autó. Sőt, ha olyan, mint az a CR-V volt nálunk, akkor a mindennapokban továbbra is kifejezetten értelmes kompromisszum. Csak most már a zöld rendszámos korszakának is hivatalosan vége.

Ez is érdekelhet: