Vége a plug-in hibridek zöld rendszámos korszakának. Az újak már 2024 szeptembere óta nem kapnak zöld táblát, a régieknek pedig 2026. november 30-ig le kell adniuk. Mutatjuk, mi a menete – és mire érdemes figyelni, ha érintett vagy.

Volt nálunk az elmúlt fél évben egy Honda CR-V, ami meglepően közel került a szívünkhöz. Nem azért, mert papíron jól nézett ki, hanem mert a mindennapokban működött. Napi 70–80 kilométert simán elment tisztán elektromosan, ami városi–elővárosi használatban bőven elég. Ha pedig lemerült az akkumulátor, nem esett szét a történet, hanem hozta a hibrides, 6 liter körüli fogyasztást, csendben, kulturáltan.

És volt még egy kényelmes mellékszál: mivel 2024 tavaszán került forgalomba, még zöld rendszám volt rajta. Ez Budapesten egy ideig egyet jelentett az ingyen parkolással. Mondom, egy ideig, mert a zöld rendszámos kedvezmények már jó ideje szűkülnek, kerületről kerületre változnak. Érdemes ránézni a villanyautósok.hu adatbázisára, ott elvileg naprakészen követik, hol él még a kedvezmény.

Na de mi a helyzet most a plug-in hibridek zöld rendszámával?

A szabály egyszerű: 2024 szeptemberétől az új plug-in hibridek már nem kaphatnak zöld rendszámot. A korábban kiadottak viszont nem egyik napról a másikra tűnnek el, hanem 2026. november 30-ig maradhatnak az autón. Fontos, hogy ha addig műszakira mész, az nem befolyásolja a rendszám kérdését, a kettőnek nincs köze egymáshoz.

Plug-in hibridek ezek is, csak már nem látszik rajtuk, mert fehér rendszámot kaptak

És akkor jön a kevésbé kényelmes rész.

A csere nem automatikus. Nem fog jönni egy levél, hogy „kedves tulajdonos, itt az új fehér rendszáma”. A jármű tulajdonosának kell kezdeményeznie a cserét a kormányablakban. A zöld rendszámot le kell adni, és ugyanazzal a karakterkombinációval kap majd fehér alapút. A költségeket pedig – igen – a tulajdonos állja.

Érdemes nem az utolsó hetekre hagyni a dolgot. 2026. november 30. elég messzinek tűnik, de ismerjük a magyar ügyintézési kultúrát: határidő előtt egy-két héttel mindenki egyszerre fog sorba állni.

A plug-in hibrid ettől még nem lesz rosszabb autó. Sőt, ha olyan, mint az a CR-V volt nálunk, akkor a mindennapokban továbbra is kifejezetten értelmes kompromisszum. Csak most már a zöld rendszámos korszakának is hivatalosan vége.

Ez is érdekelhet:

Mit tud a plug-in hibrid CR-V, ha hosszú az út? – Honda CR-V e:PHEV-teszt

Közel 25 millió forint a plug-in hibrid CR-V – mi jár ennyi pénzért?

Betű, betű, szám, szám – Itt a rendszámkvíz!

Képben vagy az európai rendszámokkal? Akkor ez a te kvízed!

Minden eddiginél átfogóbb sorozat készült a magyar rendszámok történetéről

Ha mindig is érdekelt a magyar rendszámok története, akkor ennek a böngészésével el lehet tölteni a karácsonyi szünetet.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Mosolyogva tölti az autód a magyar fejlesztésű Voltie

Így néz ki minden F1-es pilóta rémálma

Guruló luxuslakosztály 700 kilométeres hatótávval a Mercedestől

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
27% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
18% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
40% Nem érdekel az F1.
A stílus néha egyetlen apró részleten múlik
Hirdetés