Őrületes ötlettel állt elő a német Sport Auto magazin, hiszen úgy mentek egy gyors kört a Nürburgringen, hogy nem kellett a pálya határain belül maradniuk. Milyen lett a köridő? Kit érdekel, ha ennyire jó móka!

Minden versenypályás vezetés alapszabálya, hogy lehetőleg maradj a pályán, de ez a Porsche 911 Dakarra nem vonatkozik. A 911-es modellcsalád leglassabb tagja egyben az egyik legélvezetesebb is, amivel igazából nem is kell szorosan követni a pálya vonalvezetését. Ezt tette próbára Christan Gebhardt, a német Sport Auto magazin tesztpilótája ebben a videóban.

A köridő annyira nem számított, de ha mégis érdekel, a 911 Dakar ezzel a módszerrel 7 perc 39,4 másodperc alatt ért körbe a rendhagyó vonalvezetésűre módosított pályán. Például körülbelül annyi idő alatt, mint amit Walter Röhrl autózott a Carrera GT-vel, vagy a 997-es szériájú 911 GT3-mal és 911 Turbóval, több mint tizenöt évvel ezelőtt.

Ez is érdekelhet:

Ahová a Porsche 911 Dakar megy, ott nincs szükség utakra

Emelt hasmagassággal, ralis beállításokkal és terepgumival ront rá a járatlan utakra a Porsche 911 Dakar.

Legendás versenyautókat idéznek ezek a 911-esek

Visszaköszönnek a 70-es évek tereprali versenyei.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A világ egyik legegészségesebb itala egy magyar készítmény, és azt adja meg, amire szükséged van

Tréner? Panzió? Kozmetika? Így lehet a kutyád még boldogabb, miközben a te életed is könnyebbé válhat

Kiszakad a városból a Smart, itt a Concept #5 terepjáró

További cikkeink a témában
Egy illat azoknak, akik nem ismerik a félelmet – NOVELLISTA Unique Wood
Hirdetés