Őrületes ötlettel állt elő a német Sport Auto magazin, hiszen úgy mentek egy gyors kört a Nürburgringen, hogy nem kellett a pálya határain belül maradniuk. Milyen lett a köridő? Kit érdekel, ha ennyire jó móka!
Minden versenypályás vezetés alapszabálya, hogy lehetőleg maradj a pályán, de ez a Porsche 911 Dakarra nem vonatkozik. A 911-es modellcsalád leglassabb tagja egyben az egyik legélvezetesebb is, amivel igazából nem is kell szorosan követni a pálya vonalvezetését. Ezt tette próbára Christan Gebhardt, a német Sport Auto magazin tesztpilótája ebben a videóban.
A köridő annyira nem számított, de ha mégis érdekel, a 911 Dakar ezzel a módszerrel 7 perc 39,4 másodperc alatt ért körbe a rendhagyó vonalvezetésűre módosított pályán. Például körülbelül annyi idő alatt, mint amit Walter Röhrl autózott a Carrera GT-vel, vagy a 997-es szériájú 911 GT3-mal és 911 Turbóval, több mint tizenöt évvel ezelőtt.
Ez is érdekelhet:
Ahová a Porsche 911 Dakar megy, ott nincs szükség utakra
Emelt hasmagassággal, ralis beállításokkal és terepgumival ront rá a járatlan utakra a Porsche 911 Dakar.
Legendás versenyautókat idéznek ezek a 911-esek
Visszaköszönnek a 70-es évek tereprali versenyei.
