475 kilométert mutat a szövegkiemelő filcnél is élénkebb zöld Porsche 918 Spyder órája, de ezen senki sem csodálkozik. Ezeket a szupersportautókat nem szokás használni, csak kivárni azt a pillanatot, amikor már dollárban is milliókat ér. Ezzel sem tettek másképpen.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

2010 után köszöntött be a hibrid szupersportautók kora, ezek mutatták meg, hogy a villannyal támogatott belsőégésű motorral nem feltétlenül csak a Toyota Priusban lehet találkozni. Takarékoskodás helyett arra is lehet használni a konnektorról tölthető hibrid hajtást, hogy minden másnál gyorsabb legyen. A Ferrari LaFerrarival és a McLaren P1-gyel csak a Porsche 918 Spyder vette fel a versenyt.

Nyolchengeres turbómotorral és két villanymotorral a 918 Spyder 887 lóerős rendszerteljesítményt dob össze.

Két masszív kipufogócső áll ki a kabin mögötti dupla púpos rácsból, alatta egy 4,6 literes, 90 fokos hengerszögű biturbó V8-as lapul, mely önmagában több mint 600 lóerős és 540 Nm nyomatéka van. Hozzá a Porsche hétfokozatú duplakuplungos váltója csatlakozik, a hibrid szupersportautó összkerékhajtású, de a két tengely között nincs mechanikai kapcsolat. További két villanymotorja 286 lóerőt tesz hozzá a teljesítményhez.

Nem szerénykedik az 576-os sorszámú Porsche 918-as, ehhez az élénk zöld színhez kell a bátorság.

Utasterében mindenhol fekete bőr és karbon betétek vannak, a kormány középjelzője és a varrások valamint az ülések szegélye is ordítóan zöld, hogy passzoljon az autó színéhez. Az első tulajdonos kérésére a műszerfalon csak fekete cérnát használtak a varráshoz, hogy ne tükröződjön a szélvédőn. Ez azonban szinte teljesen felesleges lépés volt, hiszen nem is használta az autót.

Ez is érdekelhet:

Nincs még egy ilyen Porsche 911 Turbo

Louise Piëch hetvenedik születésnapjára kapta meg az első Porsche 911 Turbót, ennek az ötvenedik évfordulóját ünnepli ez az egyedi 911 Turbo.

Ezt tudja minden idők legizmosabb Porschéja, a Taycan Turbo GT

2,3 másodperc alatt gyorsul 100-ra a Porsche Taycan Turbo GT lassabbik változata.

Hibrid lett, de igazi Porsche a megújult 911

Kevesebb hagyomány és több technológia van a megújult Porsche 911-ben.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A meccsnézés utáni rendrakást erre az ügyes takarítógépre bíztuk

A Hold körüli infrastruktúra egyik alapkövét rakhatja le egy magyar vállalat

Kvíz: mondunk három autót, melyiket nem a nyolcvanas években mutatták be?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Szerinted melyik válogatott lesz a világbajnok?
32% Argentína
20% Franciaország
15% Spanyolország
10% Anglia
5% Brazília
18% Egy másik válogatott
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Hirdetés