Az elektromos autózás terjedése miatt.
A Honda első Toro Rossó-s idényében mutatott teljesítménye annyira meggyőzőnek bizonyult, hogy 2019-re már a Red Bullt is a japánok energiaforrása hajtotta, ráadásul nem kis sikerrel: az osztrák istállóval három futamgyőzelem és hat dobogós helyezés is összejött. Idén pedig még ennél is többet remélnek, az első előszezoni teszthét után erre még reális esélyük is lehet.
Ennyi győzelmet vár Verstappentől a Red Bull a 2020-as idényben
Túlzott optimizmus?
Ugyanakkor a látványos fejlődés és a sikerek ellenére közel sem biztos, hogy a japánok sokáig maradnak a sportágban. Már tavaly ősszel is pedzegették, hogy az anyagiak gátat szabhatnak az F1-es szerepvállalásuknak, ám akkor egy évvel, azaz 2021-ig még meghosszabbították együttműködésüket az RB-vel. Most viszont ismét előkerült a téma – a Honda F1-es programját igazgató Maszasi Jamamoto magyarázta el a helyzetet:
„Tárgyalunk a Red Bull-lal a 2021 utáni folytatásról. Ugyanakkor figyelembe kell vennünk, hogy az egész autóipar nehéz helyzetbe került az elektromos autózás terjedése miatt. Sok vállalatnak kell most komoly befektetésekbe bocsátkoznia, ami azt jelenti, hogy a dolog üzleti oldalát is meg kell vizsgálni, és azt is, hogy mennyire lehet hatékonyan futtatni a programot. Ennyi a lényeg.”
Mindez azt jelentheti, ha a Honda komolyabban az elektromos autók felé fordul – már pedig a piac átalakulása miatt ez egyre elkerülhetetlenebbnek tűnik –, akkor már nem biztos, hogy számukra anyagilag belefér az F1.
(Forrás: Yahoo Sports, motorsport.com, fotó: Getty Images)
Eközben...
Ég a ház a Ferrarinál egy belsős forrás szerint
Valószínűleg nemcsak altat a Ferrari, hanem valóban szenved.
