A 2018-as idényben eddig egészen problémásak, sőt olykor (élet)veszélyesek a bokszkiállások, ezen változtatnának.

Nem éppen zajlanak zökkenőmentesen a kerékcserék, az Ausztrál Nagydíjon a Haas mindkét pilótája kiesett – ráadásul remek pozícióból – a rosszul rögzített abroncsok miatt, Bahreinben pedig Kimi Räikkönen küldte kórházba az egyik Ferrari-szerelőt a bokszkiállása során.

A sportág versenyigazgatója, Charlie Whiting pedig elmondta, változtatnak a dolgon, mert az első a biztonság:

„Bevezetünk néhány dolgot, hogy csökkentsük a hibák valószínűségét. (...) Azt már eldöntöttük, melyik elemeket kell automatizálni, és melyik az, amiket a szerelők kezelnek. A következő hetekben majd megvitatjuk ezt a csapatokkal.”

Whiting ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem arról van szó, hogy szabványosítani akarják a bokszkiállásokat, pusztán egy olyan rendszert szeretnének kidolgozni, ami során „a versenyzők nem kapnak oké jelzést addig, míg bizonyos körülmények nem adottak ehhez”.

Reméljük, az Azeri Nagydíjon hétvégén nem kell a bokszkiállások miatt aggódni, és...

(Forrás / fotó: Formula.hu / Getty Images)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Amikor az Alfa Romeónál egy kicsit túltolják a Giuliát

Ilyen volt a csúcsforgalom New Yorkban, 1945-ben

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
52% Nincs tapasztalatom vele.
Téli kaland vagy életveszély? A profi hegyivezető elmondja, mire figyelj az osztrák Alpokban
Hirdetés