Túltolta volna a Ferrari?

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

A Ferrari 2019-ben használt energiaforrása legyőzhetetlen volt az egyenesekben, azonban a kanyarsebességével már akadtak gondok. A csapatfőnök Mattia Binotto elmondta, hogy a tavalyi modellhez képest alapjaiban megváltozatott SF1000-nél azonban már jobban figyeltek az egyensúly kialakítására, Sebastian Vettel viszont úgy érzi, hogy túlkompenzáltak:

„Bár sikerült több leszorítóerőt találnunk, még többre lenne szükségünk, ez pedig kihívást jelent. Az idei autó kialakításánál az volt a fő szempont, hogy megnöveljük a leszorítóerőt, ez sikerült, ugyanakkor az egyenesekben vesztettünk a sebességünkből.”

A négyszeres világbajnok szerint majd akkor kapnak teljes képet, ha már különböző típusú pályákon is megfutatták az új autót.

A Ferrari szerelői közben azt terjesztik, hogy rossz autót építettek, míg a Mercedes szerint a maranellóiak éppen csúnyán átverik a komplett F1-es mezőnyt.

Eközben...

Rejtélyes egyezséget kötött az FIA a Ferrarival

Arról a bizonyos gyanús motorról van szó még az előző szezonból.

(Forrás: planetf1.com, Vezess, fotó: Getty Images)

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Az F1 leglazább kiesése: Amikor Räikkönen futam közben egy jachtra sétált lazítani

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
46% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés