Csodák nincsenek: a Dacia Spring egy pici, városi-elővárosi bevásárlóautó. Annak viszont nagyjából tökéletes.

Nem csak guruló esernyő, sokkal több. Autópályán tudja az óra szerinti 130-at, belefér négy felnőtt, városban fürge, mindenhol csendes és elmegy 200-250 kilométert egy feltöltéssel. Ha sikerül megcsípni a 2,5 milliós ingyenpénzt, négymillióért majdhogynem ajándék.

Ez pedig a klasszikus, írásos tesztünk a kocsikáról:

Sokkal jobb az elektromos Dacia, mint amire számítottunk – Dacia Spring-teszt

A villanydácsia az állami támogatásos négymilliós áron valóban képes lehet sok magyar autós számára életképes elektromos mobilitási lehetőséget kínálni.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Milyen borospoharak léteznek, és melyikből mit igyunk? Mutatjuk, hogy miért nem mindegy!

Helly Hansen ismét a legjobbakkal állt össze a maximális teljesítményért

Futurisztikus óriás SUV az elektromos Hyundai Ioniq 9

További cikkeink a témában
Hajítsd messzire a sablonokat, rendezd be úgy a lakásod, amire mindenki emlékezni fog!
Hirdetés