Csodák nincsenek: a Dacia Spring egy pici, városi-elővárosi bevásárlóautó. Annak viszont nagyjából tökéletes.
Nem csak guruló esernyő, sokkal több. Autópályán tudja az óra szerinti 130-at, belefér négy felnőtt, városban fürge, mindenhol csendes és elmegy 200-250 kilométert egy feltöltéssel. Ha sikerül megcsípni a 2,5 milliós ingyenpénzt, négymillióért majdhogynem ajándék.
Ez pedig a klasszikus, írásos tesztünk a kocsikáról:
Sokkal jobb az elektromos Dacia, mint amire számítottunk – Dacia Spring-teszt
A villanydácsia az állami támogatásos négymilliós áron valóban képes lehet sok magyar autós számára életképes elektromos mobilitási lehetőséget kínálni.
