Megdöntötte a 911 GT2 RS köridejét a Lamborghini, a még be sem mutatott Aventador SVJ eredményével ismét az olasz gyártó tartja a leggyorsabb szériagyártású autó rekordját a Nürburgringen.

2015-ben már 7 perc alatti kört ment a Nürburgringen a 750 lóerős Aventador SV, de a Nordschleife rekordját egy évvel később a Huracán Performante változatával állították be, a 6 perc 52,01 másodperces köridővel egészen 2017 szeptemberéig meg is tartották azt. Jött aztán a Porsche, és a 700 lóerős 911 GT2 RS, ami 6 perc 47,3 másodpercre szorította le az időt.

Most ismét a Lamborghinin volt a sor, és a hamarosan bemutatkozó Aventador SVJ prototípusa 6 perc 44,97 másodperc alatt ért körbe a Nürburgringen. Az eredmény eléréséhez teljesen átdolgozták a sportautót, a karosszériáját merevebbé és könnyebbé tették, az aerodinamikáját, az összkerékhajtását és a hátsókerék-kormányzását is áthangolták.

Az utcára a Pirelli P Zero Corsa abroncsával kerül, de a rekordot Trofeo R gumikon futotta az Aventador SVJ, a volánjánál a 30 éves Marco Mapelli, a Lamborghini gyári tesztpilótája ült. Az SVJ, aminek nevében a J betű a Miura még erősebb Jota változatára utal, hivatalosan augusztus végén mutatkozik be a kaliforniai Monterey-ben.

Itt nézheted meg a teljes kört, és ne felejtsd el feltekerni a hangerőt:

Persze az abszolút rekordot még a Porsche tartja ezzel:

Támogatott és ajánlott tartalmaink

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

Megszólaltak a dobogósok Antonelli szenzációs győzelme után – a Kínai Nagydíj legfontosabb nyilatkozatai

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.