Elegáns formatervvel, gyönyörűen kidolgozott részletekkel és otthonos utastérrel a megújult Volvo S90 megmutatja, hogy milyen szép egy hagyományos limuzin.
2016-ban mutatta be a Volvo az S90-est, mely tökéletesen megmutatja, hogy a konzervatív vonalvezetés évtizedek után sem megy ki a divatból. Ezt bizonyítják a még ennél is korábbi Volvók, melyeket kizárólag vonalzóval rajzoltak, valamint az S90-es is, mely kilenc év után újult meg. Bármennyire is jól állnak neki a frissített elemek, ebben a formájában már nem forgalmazzák Európában és Amerikában sem, csak Kínában, Koreában és a Fülöp-szigeteken élvezhetik az ötméteres Volvót.
Változatlan sziluettel, de modernizált részletekkel és új fedélzeti rendszerrel marad friss a Volvo S90.
Akárcsak az XC90-esen és az XC60-ason úgy az S90-esen is a Volvo logójára rímelő lamellák futnak egymásnak a hűtőmaszkon, a mátrix LED-es fényszórók menetfénye pedig vékony csíkban világít. Ellentétben az 5-ös BMW-vel vagy az A6-os Audival, az S90-esen nem a sportosság a hangsúlyos, hanem az elegancia, ezért csillogó króm keretezi az ablakokat és erre rímelő csík fut körbe a lökhárítók alján és a küszöbökön.
Utasterében még nem az a végletes minimalizmus van, mint az elektromos modellekben (EX90 és ES90), hanem az eddig ismert műszerfalra került kellemes szövet betét és egy síkból kiugró 11,2 colos érintőkijelző, melyen már a Volvo új, online frissítésekkel naprakészen tartott fedélzeti rendszere fut. Minden eddiginél jobban vigyáz a Volvo S90-es az bent ülőkre a biztonságos utascellával és a fejlett vezetéstámogató- és balesetmegelőző rendszerekkel.
Ez is érdekelhet:
Az ES90 az elektromos Volvók csúcsa
Mutatjuk, mit tud és mennyibe kerül a legolcsóbb és a legdrágább Volvo ES90.
Kortalanná tették a Volvo XC60-ast
Google alapú fedélzeti rendszerrel és megújult részletekkel lett frissebb a legnépszerűbb Volvo, az XC60 szabadidő-autó.
Elegánsabb, okosabb és biztonságosabb a frissített Volvo XC90
Kilenc év után látványosan megújult a Volvo XC90-es.
