Nyolc éve mutatta be a Volvo a második generációs XC60-ast, mely azóta is a legnépszerűbb modell. Örök tanulság, hogy a bevált recepten nem érdemes változtatni, ezért a klasszikus szabadidő-autó formátumú Volvo XC60-as pályafutása sem ér véget, hanem alapos frissítéssel lett naprakész.

Elegáns letisztultsága és otthonos beltere miatt igazán szerethető autó a Volvo XC60.

Nem újdonság a Volvónál, hogy egy modell az átlagos hat évnél jóval tovább húzza a kínálatban, ráadásul az XC60-as mintha egy percet sem öregedett volna. A formatervezők csak a legfrissebb modellekhez igazították a részleteit, ezért ezen az autón is ott a logó átlós vonalát követő hűtőmaszk és a sötétített hátsó lámpák. Ezeken kívül új rajzolatú felnik és új színek lettek elérhetőek az XC60-ashoz.

Már évekkel ezelőtt eltűnt a turbódízel a Volvókból, és ez nincs másképp az XC60-asnál sem, mely kizárólag benzines mild hibrid vagy plug-in hibrid hajtással elérhető. A T6 jelzésű változat 350 lóerős és 309 Nm nyomatéka van, az XC60 T8-as pedig már 455 lóerős. A leggyorsabb XC60 T8 4,9 másodperc alatt gyorsul 100-ra, a végsebességük pedig egységesen 180 km/óra. 19 kWh-s akkumulátorával egy feltöltéssel 80-90 kilométert képes megtenni elektromos módban.

Kilóg a műszerfal síkjából az álló formátumú központi érintőkijelző, mely már 11,2 colos és a 21 százalékkal nagyobb pixelsűrűség miatt sokkal szebb lett a képe. A rendszer pedig már a Google autókhoz igazított szoftvere, melyet Snapdragon processzor szolgál ki, ezért villámgyorsan frissül és a kezelhetősége is gördülékenyebb lett.

Ablakai és a hangszigetelés miatt csendesebb a frissített Volvo XC60-as utastere, az ülések pedig továbbra is legendásan kényelmesek benne. A szórakoztatásért a Bowers & Wilkins audiorendszer felel, a futómű pedig légrugós. Természetesen a Volvo az aktív és passzív biztonsági felszerelésekkel is bőkezűen bánt, ezért az XC60-as is a kategóriája egyik legbiztonságosabb autója.

Ez is érdekelhet: