Gábor kedvencei
Mindenkinek más jelenti a tökéletest, különösen akkor, ha egy sportautóról van szó, de szerintem az Aston Martin Vantage pokolian közel áll hozzá. A legutóbbi megújulásával rendbe tették a formáját, pontosan úgy néz ki, ahogyan egy Aston Martinnak kell, ahhoz, hogy első pillantásra levegyen a lábadról. A Vantage mesés élményeket nyújtó sportautó és stílusos túrakocsi egyben, amivel a legszívesebben kimennék a világból is. Rendesen behúzott az Aston Martin rajongói közé.
Olvass róla itt:
A tökéletes sportautó nyomában – Aston Martin Vantage-teszt
Mindenkinek más jelenti a tökéletest, mindenesetre az új Aston Martin Vantage pokolian közel áll hozzá. Kipróbáltuk a 665 lóerős brit sportautót.
Lehet érte irigyelni, hogy az utóbbi években a Rolls-Royce teljes kínálatát végig tudtam próbálni, és ezek közül az idén megújult Ghost a leginkább hozzám való. A legkisebb Rolls, aminek a luxusát még ép ésszel fel lehet érni, fiatalosabb, közvetlenebb, szerintem mára tökéletesre csiszolták a formáját, és a belsejében úgy tálalja a pompát, hogy az még nem hivalkodó. Meglepően kezes, V12-es motorjával és álomba illő futóművével szinte lebegsz vele az út felett.
Olvass róla itt:
A visszafogott luxus, amire titkon te is vágysz – Rolls-Royce Ghost-vezetés
Kipróbáltuk, és videóban is megmutatjuk neked a Rolls-Royce kisebbik limuzinjának megújult kiadását.
Ha olyan autót kellene választanom, amit meg is tudnék venni magamnak, akkor az új Volkswagen T-Roc lenne az, ami a szememben a tökéletes mindennapi autó lett. Persze a kollégák tudják, hogy nekem is T-Rocom van, lehetnék akár elfogult is, de törekedtem kritikus szemmel nézni az újat, amikor kipróbáltam a portugáliai utakon, és nem találtam kivetnivalót benne, ezt az autót rendesen eltalálták. Jó méretű, praktikus, hatékony, kellemes vele az élet.
Olvass róla itt:
Józan vagányság – Volkswagen T-Roc-vezetés
Kipróbáltuk a Volkswagen kompakt szabadidő-autóját, az új T-Rocot, ami feljebb lépett a Tiguan felé.
Nem sokon múlt, hogy nem egy elektromos autót választottam be a kedvenceim közé, és majdnem a Renault 5 lett az, mert imádtam, amikor az elsők között vezettem a dél-franciaországi utakon, de én inkább a Renault 4-est vinném haza, ami a stílusával ugyanúgy képes levenni a lábáról, de éppen annyival praktikusabb az 5-ösnél, mint amennyire nekem szükségem van.
Úgy tűnik, a Renault-nál nagyon ráéreztek erre – és a Playernél idén az R5 lett az abszolút kedvenc.
A végén pedig szavazz, te melyiket választanád a kedvenceink közül?