Fiat

Igazi belépőmodellel kezdi az évet a Fiat, a Grande Panda az 1,2 literes, 100 lóerős motor mellé hatfokozatú manuális váltót és kedvező árcédulát kap. Az év második felében pedig nagyobb testvére is jön a Pandának, amit egyelőre Giga Panda néven emlegetnek. Az ismert műszaki alapokra egy 4,4 méteres, kockaforma szabadidő-autót építenek, hibrid és elektromos változatban. A hibrid érdekessége a 150 lóerőre növelt teljesítmény, és akár összkerék-meghajtású változata is készülhet. Az év végére még Fastback néven egy divatos formájú crossovert is időzít a Fiat.

Ford

Két legsikeresebb modelljét újítja meg 2026-ban a Ford, de ne számítsunk nagy változtatásra. A kompakt Puma és a nagyobb Kuga is eltalált típus, ezért ezúttal a műszaki tartalom és a dizájn lényege sem változik. Megjelenik azonban a kínálatban a BlueCruise, a Ford továbbfejlesztett vezetéstámogató rendszere, részben önvezető funkciókkal. Szintén megújul idén a Ranger, a Ford sokoldalú pick-upja, amiből nemrég jött ki a plug-in hibrid változat, tovább fokozva a platós terepjáró használhatóságát.

Honda

Az elmúlt év végén érkezett meg az utakra a Civic megújult változata, amit inkább részleteiben finomítottak, de lényegét, sportos vezethetőségét és hatékony működését megtartotta. Szintén ennek a szellemében készült a Honda legjobban várt autója, az új Prelude, ami nem egy szabadidő-autó lesz, hanem a nevének megfelelően egy sportos kupé, a Civicből ismerős hibrid hajtással. Más újdonságról egyelőre nem tudunk, a japán piacról érkező elektromos városi autó, az N-One egyelőre a britek kiváltsága marad.

Hyundai

Az év elejét a futurisztikus kisbusz, a Staria elektromos hajtású változatának bemutatásával indította a Hyundai, a többi újdonságukra azonban egy kicsit még várni kell. A legnagyobb dobás az év közepén érkezik, az Ioniq 5 kisebb testvéreként készülő Ioniq 3, amit a Concept Three tanulmánnyal már megelőlegeztek. A 4,3 méter hosszú kompakt gyártásba kerülő kivitelében kétféle akkuméret közül lehet választani, és a Hyundait ismerve a jövőben N változata is lehet. Benzines modellből is tartogat újdonságot a Hyundai, az i20 és a Bayon megújult kivitelét.

Jaecoo és Omoda

A Jaecoo 7 receptjét követi a 2025-ben bemutatott, egy mérettel kisebb Jaecoo 5, a benzines és az elektromos után idén ennek jön meg a hibrid változata, 204 lóerős teljesítménnyel. Az év közepén egy új csúcsmodell is érkezik a Jaecoo kínálatába, 4,8 méteres hosszúsággal, hétüléses utastérrel és plug-in hibrid hajtással, Jaecoo 8 néven. Az Omoda idei újdonsága a 4,62 méter hosszú, plug-in hibrid Omoda 7 lesz, és év végén a kompakt Omoda 4 is megérkezik, 4,4 méteres hosszúsággal, a benzines, hibrid és plug-in hibrid mellett elektromos hajtással, 400 kilométeres hatótávval.

Vissza a cikkhez