Az áruszállítás mértéke pedig majdnem másfélszeresére nőtt.

Rekordokkal zárta fennállásának 75. évét a Budapest Airport. Tavaly utasszám és cargo mennyiség területén is csúcsot döntöttek: az utasforgalom 2025-ben szinte minden hónapban 1,5 és 1,9 millió fő között mozgott, az évet pedig 19 632 894 utas kezelésével zárták, ami 11,7%-os emelkedés 2024-hez képest.

A növekedést a repülőtér-üzemeltető járatfejlesztési stratégiája is támogatta 45 légitársaság 154 úti célja volt elérhető, a korábbi éveknél is nagyobb ülőhelykapacitás mellett. A kínálatot 2026-ban is több új úti cél gazdagítja. Az American Airlines közvetlen Budapest–Philadelphia összeköttetéssel tér vissza, és az Air Canada is újraindítja Budapest–Toronto járatát. Az új magyar–kínai kétoldalú légiközlekedési megállapodásnak köszönhetően tovább nőhet a Kína és Magyarország közötti járatszám, a Condor pedig teljesen új légitársaságként debütál a magyar piacon frankfurti járata indításával.

Új terminál és parkolási rendszer

Az új terminál építésének előkészítése mellett tavaly megkezdődött a jelenlegi épület kapacitásainak bővítése a biztonsági ellenőrzés és az utasfelvétel területén, hamarosan megújul a parkolási rendszer, és kibővül a B oldali utasmóló is. A magyar légi közlekedés jövőjét alapjaiban határozza meg az új terminál létrehozása, amely a következő évtized egyik legjelentősebb légiközlekedési beruházása lesz Közép-Európában, és hosszú távon garantálja a budapesti repülőtér versenyképességét. Az irányítótornyot is fel kell újítani:

Nem az irányítótoronyból, de még csak nem is a reptérről fogják irányítani a gépeket Ferihegyen

A budapesti lesz az első nagy repülőtér, ahol bevezetik a rendszert, mert muszáj kiváltani egy időre a tornyot.

Nő az áruforgalom

Az utasforgalom mellett a cargo üzletág erősödése is jelentős volt 2025-ben: a 2024-es 300 ezerről több mint 400 ezer tonnára nőtt a cargo mennyiség, így a Budapest Airport 426 519 tonnával zárta az évet, ami 42,3%-os növekedést jelent a megelőző évhez viszonyítva. Ennek az eredménynek köszönhetően a budapesti repülőtér a régió fő elosztóközpontjává vált, megelőzve fő versenytársait.

A jubileumi évet a Budapest Airport egy különleges programsorozattal ünnepelte, amelynek középpontjában a repülőtér névadója, Liszt Ferenc és munkássága állt. Az üzemeltető egyebek mellett a Zongora Világnapján a terminálon megrendezett előadásokkal, a Zeneakadémián egy nagyszabású Liszt-koncerttel, a Magyar Állami Operaházzal együttműködésben készített pantomim előadással, az év végén a 2B Terminálon átadott Liszt-installációval és a hazai légiközlekedési közösség első Aviatikai Báljának megrendezésével emlékezett meg a 75. évfordulóról, és elindult a Budapest Airport új weboldala is.

Anamorf Liszt Ferenc jelent meg a ferihegyi repülőtéren

A szétcsúszott zeneszerző a megfelelő perspektívából különleges művészeti alkotássá válik.

(Forrás, fotó: Budapest Airport)

Ez is érdekelhet:

75 éve nyílt meg a ferihegyi repülőtér – A repülőgép alakú 1-es terminál titkai

1950. május 7-én egy alacsonyan áthúzó Li–2-es avatta fel az ország új nemzetközi repterét.

Az ország legmodernebb tűzoltóautója és a 60 ezer literes kerozintartály-kocsi – hatalmas földi járművek Ferihegyen

Nemcsak a repülőgépek érdekesek, hanem azok a brutális méretű gépek is, amelyek a földön végzik el a repülőtér biztonságos működéséhez szükséges speciális feladatokat.

Gépeltérítések, nyugati járatok és az első szovjet sugárhajtású utasszállító: 1956 Ferihegyen

1956 egészen más miatt kiemelt dátum a magyar történelemben, de a ferihegyi repülőtéren és a magyar légi közlekedésben is fontos változások történtek.

A Budapest Airport bemutatása

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Tiszta lappal indítanád az évet az asztalon? Ezekre figyelj

Miért nem az akaraterőn bukik el az életmódváltás, és mi működik helyette?

Készen állsz a kalandokra? Gyere velünk az új Citroën C5 Aircross-szal

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Melyik kontinensen élnél a legszívesebben, ha választhatnál?
71% Jó nekem Európa
0% Ázsia
14% Észak-Amerika
0% Dél-Amerika
0% Ázsia
14% Ausztrália