Ötven évvel ezelőtt teljesítette első kereskedelmi járatát a világ legsikeresebb szuperszonikus utasszállító repülőgépe, a Concorde. A British Airways és az Air France flottájában üzemelő típus előtt a francia légitársaság 40 perces dokumentumfilmmel, valamint egy különleges, 1:200 méretarányú modellel tiszteleg.

Az Air France F–BVFA lajstromjelű Concorde-ja első kereskedelmi repülését Rio de Janeiróba teljesítette dakari megállóval. A mindössze 7 óra 26 perces úttal az Air France megnyitotta szuperszonikus repülés korszakát, amely 27 évig, 2003-ig tartott.

A mérnöki kiválóság és a folyamatos innováció példaképévé vált Concorde 100 utast tudott a fedélzetére venni, utazómagassága kb. 18 ezer méter, utazósebessége 2170 km/óra, a hangsebesség kétszerese volt, amelynek eléréséhez egyedi, delta szárnyaira is szükség volt.

Így kezdődött és ért véget a szuperszonikus Concorde karrierje

A szuperszonikus utasszállító közel harminc éven át jelentette a gyorsaságot és a luxust a légi közlekedésben.

Bár 2003 óta nem repülnek a Concorde-ok, a típus mélyen az Air France identitásába ivódott. A hagyaték méltó megünneplése érdekében az Air France új, 40 perces dokumentumfilmet mutatott be, amelyben a különleges gép üzemeltetéséről is szót ejtenek. (A videó francia nyelvű, a magyar feliratot a beállításoknál tudod bekapcsolni.)

Az első járat teljesítésének évfordulóján emellett a francia légitársaság új, 1:200 méretarányú repülőgépmakettet kendőket, jegyzetfüzeteket és kulcstartókat is bemutatott, amelyek közül néhány limitált kiadásban készül, és 2026 februárjától fokozatosan kerülnek forgalomba.

(Forrás: Air France, nyitókép: Getty Images)

Ez is érdekelhet:

A Concorde útja a mennyből a pokolba

Minden idők legszexibb utasszállító gépe a hangsebességnél is sokkal gyorsabb Concorde, amit még azok sem engedhettek meg maguknak igazán, akik készítették.

Rögtön a bemutatóján lezuhant a világelső szuperszonikus utasszállító, a szovjet Concorde

A Tu–144-est a szovjet repülőgépipar csúcsának szánták, és bár a Concorde-nál előbb repült, nagy bukás lett.

Amikor négy Concorde repült együtt karácsonykor

Negyven éve hajtották végre az attrakciót, amit valószínűleg soha nem fog senki megismételni.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Készen állsz a kalandokra? Gyere velünk az új Citroën C5 Aircross-szal

Tiszta lappal indítanád az évet az asztalon? Ezekre figyelj

Miért nem az akaraterőn bukik el az életmódváltás, és mi működik helyette?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hiszel abban, hogy január harmadik hétfője az év legnyomasztóbb napja?
11% Igen
16% Ha nem is a legnyomasztóbb, de ott van a toplistán
73% Baromságnak tartom
Miért érdemes most magyar kortárs művészetbe tenni a pénzed? Mutatunk pár alkotót, akiket érdemes követni.
Hirdetés