Hónapok óta vártunk rá, de megérte: a hatodik generációs Ford Mustang végre itt van, és minden korábbi félelmünk ellenére a kocsi egyáltalán nem puhult el az elődjéhez képes.
Ez persze részben annak köszönhető, hogy a korábbi hírekkel ellentétben a Ford mégsem tervezte az alapjaitól újra az autót, és bár a jellegzetes, retró-hangulatú fényszóróktól tényleg elbúcsúztak, az új autó így is sok hasonlóságot mutat az ötödik generációs Mustanggal.
A kocsi három motorral lesz elérhető kezdetben, az alap, 300 lóerő körüli 3,7 literes V6-os mellett egy 420 lóerős, ötliteres V8-assal és egy 305 lóerős, 2,3 literes EcoBoost turbóval is rendelhető lesz. A legnagyobb változást egyértelműen a hátsó tengelynél találjuk, ugyanis a Ford ötven év után lecserélte az eddigi merev tengelyt, és a hatodik generációs Mustangban már független felfüggesztést alkalmaztak.
A Ford rengeteg extrát is kínál az autóhoz a keresztforgalmat is figyelő holttér figyelő rendszertől kezdve a Shaker Pro hangrendszerig, amelyek mind hozzá tartoznak a Mustang modernebb karakteréhez. Az új póni Amerikában 2014 vége felé vágtat be az autószalonokba, a világ többi részének viszont 2015-ig várnia kell a modernebb Mustangok eljövetelére.