Negyvenhét sávot ellenőriznek.

„Bár ne kellene kamerákat telepítenünk” – kezdte beszédét Kiss Ambrus, a Főpolgármesteri Hivatal főigazgatója a hétfői sajtótájékoztatón. De kell, mert 2030-ra ötven százalékkal akarják csökkenteni a halálos közlekedési balesetek számát, az ennek eléréséhez szükséges intézkedéssorozat része a sebességmérők szolgálatba állítása.

Az Árpád hídi és a nagykörúti tragédia után a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság (FÖRI) kezdeményezte és finanszírozta az új traffipaxok telepítését, a rendőrség segített kiválasztani a helyszíneket, és integrálta az új radarokat a VÉDA-rendszerbe.

Van értelme újabb kamerákkal, fix traffipaxokkal próbálni megelőzni a következő Árpád hídi tragédiát?

Az időről időre tragédiába torkolló extrém közúti idiotizmus kezelésének nem az a módja, hogy a normális közlekedőket kezdjük jobban szívatni.

Élesben október 30-ától működik a 26 modern, hitelesített berendezés, összesen 47 sávot figyelnek. A próbaüzem már lezajlott, durva eredménnyel: bár a radarozás helyszínét közlekedési táblák és a Waze is jelzi,

egy hét alatt 38 790 gyorshajtást regisztráltak.

Fél év múlva áttekintik a tapasztalatokat, és várhatóan újabb kamerákat helyeznek ki. Nemcsak méréssel, hanem egyes útszakaszokon a sebességhatárokat is csökkenteni akarják.

Itt mérnek az új kamerák:

  • Árpád híd, Népfürdő utcai lehajtó (mindkét irány)
  • a Szentendrei úton a Raktár utcánál, valamint a Monostori útnál (mindkét irány)
  • a Rákóczi híd budai, illetve pesti hídfőjénél
  • a Petőfi híd budai lehajtójánál
  • a Bécsi úton a Zay utcánál (mindkét irány)
  • a Bajcsy-Zsilinszky úton az Alkotmány utcánál
  • az Üllői úton a Vágóhíd utcánál, valamint a Határ útnál
  • a Bocskai úton a Tass vezér utcánál
  • a 6-os főút fővárosi szakaszán a Növény utcánál, a Duna utcánál (Savoya Park)
  • a Ferihegyi repülőtérre vezető gyorsforgalmi úton a KÖKI-nél (mindkét irányban)
  • a Budaörsi úton a Rupphegyi útnál
  • a Balatoni úton a Péterhegyi lejtőnél
  • a Váci úton a Lőportár utcánál

(Forrás: Police.hu, fotó: Budapest.hu)

Ez is érdekelhet:

Halálút lett az Árpád híd, már felirat nélküli rendőrautókból is mérnek

Fokozzák az ellenőrzést az újabb halálos balesetek után.

Nem fognak megbüntetni a rendőrök, ha 51-nél mérnek be az 50-es táblánál

A tényleg gyorsan hajtó gyorshajtókra viszont negyvennel több sebességmérő berendezés vadászik majd.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Ez most a legérettebb Honda SUV? Ilyen a ZR-V hosszabb használat után

Teljesen kiakadtak a rajongók az F1-pilóták hivatalos közös fotójától

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hány éve dolgozol a jelenlegi munkahelyeden?
8% Kevesebb mint egy éve
20% 1-3 éve
22% 4-7 éve
13% 8-10 éve
38% +10 éve
A kreatívok új aranykora: mutatjuk, hogyan törhetsz ki itthonról világszínpadra
Hirdetés