Ehhez pedig nincs jobb eszköz egy hidraulikus présnél.

Az alufelni – általában – jobban néz ki, ez azonban ideális esetben messze nem az egyetlen szempont a választásnál. Nagy kérdés, hogy vajon hogyan bírja a kátyút egy hagyományos acélfelnihez képest. Ezt vizsgálták egy 150 tonnás hidraulikus préssel.

Az látszik, hogy az acélfelni deformálódik, a könnyűfém ötvözetből készült viszont törik – a videóból kiderül, milyen erőhatás kell hozzá.

Ez a korábbi cikkünk szintén tanulságos:

Ezért életveszélyes a hamis alufelni

Még sosem prezentált ennyire tanulságos tesztet egy ennyire ízléstelenül öltözött ember.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

F1-történelem: Látnod kell ezt a 76 éves felvételt a legelső versenyről

Máris visszatáncol az FIA: Elrontották az új F1-es korszak szabályait?

Mindenkit előzne az új elektromos autóival az Audi

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
4% Szerintem rossz döntés.
Ha eleged van a tömegből, ezt a 7 horvát települést írd fel magadnak
Hirdetés