Az alufelni – általában – jobban néz ki, ez azonban ideális esetben messze nem az egyetlen szempont a választásnál. Nagy kérdés, hogy vajon hogyan bírja a kátyút egy hagyományos acélfelnihez képest. Ezt vizsgálták egy 150 tonnás hidraulikus préssel.

Az látszik, hogy az acélfelni deformálódik, a könnyűfém ötvözetből készült viszont törik – a videóból kiderül, milyen erőhatás kell hozzá.

Ez a korábbi cikkünk szintén tanulságos: