Az Alpina története több mint fél évszázada összefonódott a BMW-vel, mostantól pedig még szorosabbra fűzték a kapcsolatot, a BMW ugyanis megszerezte az Alpina márkát, és arra használja, hogy újradefiniálja a modern luxus fogalmát.

A BMW és az Alpina több mint fél évszázados kapcsolata szintet lépett, az Alpina hivatalosan is a BMW Group tulajdonába került, és annak legújabb önálló márkája lett. 2026-ban jött létre a BMW Alpina, egy olyan márka, ami azoknak szól, akiknek a BMW M-es modelljei túl harsányak és nyersek, a szériamodellek pedig nem elég egyediek.

Az új korszak első és leglátványosabb jele az új logó. A tervezők nem a nulláról indultak, hanem a márka aranykorához, a hetvenes évek betűtípusához nyúltak vissza. A feliratot az autó közepére teszik majd, ami a gyáriak szerint letisztultságot, nyugalmat és rendíthetetlen önbizalmat sugároz, azaz pontosan azt az életérzést, amit egy Alpina volánja mögött érez az ember.

Azt mondják, hogy a BMW Alpina karakterét továbbra is a maximális teljesítmény és a fölényes kényelem párosa határozza meg, ami alkalmassá teszi az autót arra, hogy átszeld vele a kontinenst, anélkül, hogy elfáradnál. Nem egy pályagépet kapsz, hanem egy kifinomult utazóautót, ami történetesen bármikor képes legyorsulni a nála látványosabb sportkocsikat.

Az új korszak lényege az exkluzivitás, ami a gyakorlatban annyit tesz, hogy a BMW Alpina modelleket a legjobb minőségű anyagokból, a legszigorúbb összeszerelési standardok szerint építik majd. A látvány, a tapintás és az illat olyan élményt nyújt majd, ami túlmutat a tömegtermelésen, akárcsak a személyre szabható részetek sora, amivel minden egyes autó egyedi alkotás lesz.

Persze a BMW-nél is tisztában vannak a legendás név súlyával és a megvásárolt márka iránt érzett történelmi felelősséggel. Nem akarják elvesztegetni a nevet, vagy felszereltségi szintet csinálni belőle, és az első jelek alapján úgy tűnik, az Alpina nemhogy nem veszíti el a lelkét a nagyvállalati struktúrában, hanem most kap igazán szárnyakat.

Ez is érdekelhet:

Az írógéptől a világ leggyorsabb szedánjáig – az Alpina-sztori

A BMW megveszi az Alpinát, ebből az alkalomból elmeséljük a történetét.

Hét neves márka, amit beolvasztottak az autógyártók

A listánk néhány tagja jobb sorsot érdemelt volna.

A világ leggyorsabb négyajtósa volt az Alpina B10 Bi-Turbo

A korabeli BMW M5-öst is túlszárnyalta.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Harminc éve építette ezt a szédületes pályagépet a Ford

Kilenc rettenetes tanulmányautó a kilencvenes évekből

„If in doubt, flat out” – Harminc éve ért a csúcsra Colin McRae

A Player kérdése: Szerinted 2026-ban az AI még inkább az életünk része lesz, mint eddig?
38% Igen, újabb robbanásszerű előrelépést várok.
47% Igen, de nem hiszem, hogy lesz igazán nagy változás.
16% Lecseng az AI-láz, kevesebbet fogjuk használni.
Így ünneplik gyönyörű és világhírű nők az ünnepeket
Hirdetés