A világ leggyorsabb autója címéről sokáig a Bugatti jutott eszünkbe, és eddig valóban a Chiron Super Sport tartotta ezt a rekordot. Most azonban a BYD ebben a számban is rekordot döntött, méghozzá egy elektromos szuperautóval, a Yangwang U9-cel.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

A BYD már eddig is magáénak tudhatta a világ leggyorsabb közúti elektromos autója címet a Yangwang U9-cel, most azonban elkészült a szupersportautó még extrémebb változata, amivel újabb rekordot döntöttek: már az abszolút elsőséget vették célba. Az egy irányba mért rekordot a Bugatti Chiron Super Sport 300+ tartotta, 490,22 km/órával, egészen mostanáig, a BYD ugyanis minden eddiginél jobban megközelítette az ötszázas álomhatárt.

A nagysebességű tesztekre használt papenburgi tesztközpont oválpályáján 496,22 km/órával száguldott a Yangwang U9,

amivel nemcsak a világ leggyorsabb elektromos autója, de a benzinesek közt is a világ leggyorsabb autója lett, ami közútra mehet. Az U9 eddig is tartotta a rekordot az elektromos autók közt a 472,41 km/órás eredményével, de ahhoz képest jelentősen módosították az autót.

A négy elektromotor által adott 1305 lóerős teljesítményt például 3020 lóerőre növelték,

amivel a Yangwang U9 Xtreme a világ legerősebb közúti autója is lett egyben. A 800 voltos elektromos rendszert 1200 voltosra cserélték, ami egy újabb elsőségnek számít, ezzel az akár 30 ezres fordulaton forgó elektromotorok még gyorsabban jutnak energiához a 170 százalékkal növelt energiasűrűségű Blade akkumulátorból.

Mindezek mellett az U9 tömege érdemben nem változott, csak öt kilogrammal lett nagyobb, 2480 kilogramm. A rekord eléréséhez a 21 colos kerekeket kisebbre, 20 colosra cserélték, az első abroncsokat viszont szélesebbre, 275-ről 325 milliméteresre, így megegyeznek a hátsókkal. A Yangwang U9 Xtreme pedig nemcsak egy prototípus, hanem meg is lehet venni, a limitált szériából harminc példányt készítenek majd.

Ez is érdekelhet:

Lehet nevetni a YangWang nevén, de nézd meg, milyen autókat kínál!

A Szegeden gyárat nyitó BYD luxusmárkája nem viccel.

A Koenigsegg rekordját is megdöntötte a Rimac Nevera R

400 km/órára gyorsulásban és onnan állóra fékezésben már nem a Koenigsegg a bajnok.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
47% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés