Úgy tűnik, a monacói pilóta türelme kezd fogyni.
2026-ban új korszak kezdődik a Formula–1-ben, ugyanis gyökeresen megváltoztatják a technikai szabályokat. Ezek a módosítások kiegyenlítettebbé tehetik a mezőnyt, felborítva a csapatok jelenlegi erőviszonyait, ami Charles Leclerc menedzsere, Nicolas Todt szerint kulcsfontosságú lesz a pilótapiac alakulásában – mint mondja:
„Sok versenyző várja, hogy lássa, melyik csapat mennyire dolgozott jól, és milyen lesz az autójuk, hogy aztán eldönthesse, hogy marad, vagy inkább átmegy egy másik csapathoz, mert ott jobb munkát végeznek.”
Todt szerint paddockban sokan úgy vélik, a következő idény teljesítménye határozza meg a 2027-es átigazolási hullámot. Különösen érdekes helyzetben van Leclerc, akinek bár szerződése a Ferrarival 2029-ig szól, jövője nagyban függ a csapat 2026-os teljesítményétől:
„Ő az egyik legnagyobb tehetség a generációjában, Max Verstappen és néhány másik pilóta mellett. Már nem kisgyerek, rengeteg szezont teljesített a Ferrarinál, de még mindig egy győzelemre képes autóra van szüksége.
Jelenleg is jó az autó, de nem elég ahhoz, hogy bajnoki címet nyerjen vele. Reméljük, ez hamarosan megváltozik, és jövőre a Ferrari már egy igazán versenyképes autóval állhat rajthoz az új szabályok mellett.”
Bár a monacói pilóta korábban többször kijelentette, hogy mennyire szereti a Ferrarit, a türelme kezdhet elfogyni, hiszen az olasz istállónál töltött hat és fél F1-es idénye alatt egyszer sem kapott olyan autót, amivel világbajnoki címért harcolhatott volna.
Charles Leclerc már a kiutat keresi a Ferraritól?
Úgy tűnik, elfogyhatott Charles Leclerc türelme.
(Forrás: F1i.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Egymilliárdba került a kirúgott Red Bull-csapatfőnöknek, hogy lezárják a zaklatási ügyét
Lezárult Chris Horner hosszú ideje húzódó zaklatási pere.
Mérgezővé vált világbajnoki címért zajló küzdelem a McLarennél
A szezon során már eddig is fokozatosan nőtt a feszültség Lando Norris és Oscar Paistri között, mostanra pedig egészen kiéleződött a rivalizálásuk.
