Pár napja az Opel jelentette be, hogy nyolc év garanciát vállal az új autóira, most pedig itt a szintén a Stellantis kötelékébe tartozó Citroën, ami szintén nyolc évet ad, és a hosszú futásteljesítményért sem kér felárat.
A Citroën elsőként a tavaly bevezetett új C5 Aircrosshoz vállalt 8 évig vagy 200 ezer kilométerig kiterjesztett garanciát, mostantól pedig az összes személyautójához ezt a garanciát adja. A C3, a C3 Profi és a C3 Aircross, a C4 és a C4 X, valamint a Berlingo és a Spacetourer is ezzel a hosszú garanciaidővel kapható, amiért ráadásul nem kérnek felárat.
Összehasonlításképpen a szintén Stellantis által gyártott Opelnél idén mintegy 100 ezer forinttal nőttek az alapárak, ezért cserébe a gyári garancia a 8 év, 100 ezer kilométerig, amit felárért lehet kiterjeszteni 150 vagy 200 ezer kilométerre.
A Citroën esetén a gyári garancia továbbra is 3 év, ezt terjesztik ki 8 év vagy 200 ezer kilométerig, de ezért nem kérnek felárat.
Még jobb lesz az ajánlat, ha figyelembe veszed, hogy a hosszabb garanciával az autó értéke is növekszik, és az eladásakor tovább lehet vinni, az új tulajdonos is kihasználhatja a garanciaidőt, ami hátravan a nyolc évből. A kedvező alapárak, például az új C5 Aircross 11 690 000 forintos ára mellett a Citroën ezzel újabb fegyvert vet be a kínai márkák ellen.
Ez is érdekelhet:
Jó ajánlatnak tűnik, csak sok az apró betű – Citroën ë-C3 Aircross-teszt
Divatos, tágas, elektromos meghajtású, a kisebb akkuval is elmegy háromszáz kilométert, és nem is drága. Egy hét használat alatt azért árnyalódik a kép.
Készen állsz a kalandokra? Gyere velünk az új Citroën C5 Aircross-szal
Imelda bemutatja a Citroen eddigi legtágasabb, legkényelmesebb és legmodernebb szabadidő-autóját.
Ha olcsóbb, akkor kevésbé szerethető? – Citroën C3-teszt
A válasz alapvetően igen lenne, mert kevesen vágynak gyengébb minőségű anyagokra, primitívebb megoldásokra és szerényebb felszereltségre. Alapvetően. Lenne.
