A Ford kisautójának története is véget ér jövőre.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

1976-ban lehetett először Fiestát vásárolni – és jövő nyáron lehet majd utoljára. Bevezetése óta több mint 22 millió példány készült belőle a világ tizenöt Ford-gyárában. Kilenc generáció készült belőle, a márka meghatározó modellje volt.

„Itt az ideje, hogy búcsút intsünk a kisautónak, ami sokunk életének része volt” – fogalmazta meg szépen a típus halálos ítéletét Martin Sanders, a Ford Model-e Európa ügyvezetője, és gyorsan rá is tért arra, hogy a Fiesta gyártásának 2023. nyári befejezése után helyet adnak a kölni Electrification Center felépüléséhez, néhány hét múlva pedig több részletet osztanak majd meg a Ford teljesen elektromos modelljeinek új generációjáról.

Addig is itt a búcsúvideó a 47 éves Fiestától.

Ez is érdekelhet:

Örökifjú vidámság – a Renault Twingo-sztori

Gondoltad volna, hogy a zseniális Twingo már harmincéves?

Az Audi végleg felhagy a kisautók gyártásával, mutatjuk a legérdekesebbeket

Nem ez jut eszedbe az Audiról, de volt egy pár kisautójuk az évek során, mutatjuk a legérdekesebbeket.

40 éves az Opel örökifjú kisautója – a Corsa-sztori

Mutatjuk a Corsa történetének legérdekesebb állomásait.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Egy ilyen őrült időmérő után szerinted ki nyeri a Monacói Nagydíjat? Szavazz!

Verstappen szinte már megnyerte a monacói pole-t, aztán jött a csodagyerek

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
47% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni