Nem elég, hogy 650 lóerős az Ioniq 5 csúcsmodellje, a Hyundai N Performance Parts katalógusából felszerelt változata még úgy is néz ki, hogy ez látsszon rajta.
Kétszer lepett meg mindenkit a Hyundai: először akkor, amikor gyártásba adta az Ioniq 5-öst, ezt az egyszerre retró és futurisztikus stílusú, karakteres formájú ötajtóst, másodszor pedig akkor, amikor izmos sportváltozatot is készített belőle. 650 lóerős teljesítményével az Ioniq 5 N-nek csak 3,4 másodperc kell, hogy százra gyorsuljon, és 260 km/órával is száguldhat.
Már eddig is egyértelműen látszott rajta, hogy ez a sportmodell, de a Hyundai nem állt meg ennyinél,
és még látványosabb külsőt szabott az Ioniq 5 N-re. Az elemeket az N Performance Parts katalógusából válogatták, ez a 2019-ben létrehozott részleg eddig is kínált tuningkiegészítőket, csak éppen a benzines Hyundaiok, az i20 N és i30 N számára.
Az Ioniq 5 N-re
- egyedi lökhárítók
- szénszálas légterelők
- küszöbök
- méretes hátsó szárny
- jókora diffúzor és
- hibrid karbonkerekek
kerültek. Bár már a szériaváltozatnak is két centivel kisebb a hasmagassága a többi Ioniq 5-nél, az N-hez ültetőrugó-készletet is lehet rendelni. Az elemek 2024-ben válnak elérhetővé a Hyundai sportos elektromos autójához.
A képeken látható, a tokiói autószalonon bemutatott koncepciót NPX1 névre keresztelték, és azt mutatja meg, hogy milyen lehetőségek vannak az Ioniq 5 N felöltöztetésében. Az összképet az Alcantara elemek, a kagylóülések és a matt fekete festés teszi teljessé, amivel még kívánatosabb sportmodell lesz ebből a különleges Hyundaiból.
Ez is érdekelhet:
Mindent bevet a Hyundai Ioniq 5 N
Feltűnő, erős, gyors, és elektromos.
Pony néven kerülhet gyártásba a Hyundai retró sportautója
Nagyon eltalálták ezt a dizájnt, kár lenne, ha nem válna valóra.
Michelisz Norbi versenyautójának utcai változata még dögösebb lett
Csak sajnálhatjuk, hogy nálunk nem kapható a Hyundai Elantra N.
