Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Az 1977-ben bemutatott Lada Niva egy igazi legenda – így gondolják ezt az oroszok is, ezért miután visszakapták a Niva név használati jogát, szerényen mellé biggyesztették még, hogy Legend.

Bár létezik modernebb – 25 éves – Niva konstrukció is, a Niva Travel, az eredeti, a Legend is gyártásban marad. Sőt! A Szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórumon bemutatták a frissített változatot.

A huge event at the St. Petersburg International Economic Forum: the innovative Lada Niva Legend was unveiled. The SUV has received a new steering wheel with an airbag, a modern infotainment system with a large display, and a redesigned center console. The main technical upgrade… pic.twitter.com/I7v8cBDwpG

— 𝔗𝔥𝔢 𝕯𝔢𝔞𝔡 𝕯𝔦𝔰𝔱𝔯𝔦𝔠𝔱△ 🇬🇪🇺🇦🇺🇲🇬🇷 (@TheDeadDistrict) June 3, 2026

Az „új” Niva Legendbe több mint száz új és hatvan korszerűsített alkatrészt építettek be. A külsőt minimálisan módosították: új a 16 colos felni, a motorháztetőre pedig egy ronda, fekete szellőző került, ez az utastér levegőellátását javítja. Belül látványosabb a változás: a kormányban már légzsák van, a műszerfalon színes képernyő, a jobb oldalra helyezték a gyújtáskapcsolót, és a vezetőhöz közelebb a váltókart.

Igazán modern megoldás, hogy a Niva Legend központi zárat kapott, és immár egyetlen kulccsal lehet nyitni az ajtókat és indítani a motort.

Utóbbi a Niva Travelből származik, már nem 1,7, hanem 1,8 literes, nyolcszelepes, 90 lóerős, tehát 7 lóerővel izmosabb az elődjénél, 153 Nm-es nyomatékának 80 százalékát már 1000-es fordulaton leadja. Igazítottak a felfüggesztésen is, az ígéret szerint kényelmesebb és kezelhetőbb az autó, a hűtött tárcsafékeknek köszönhetően pedig hatékonyabb a fék.

A „korszerű” Lada Niva Legend ára egyelőre nem ismert, de Európában úgysem lehet majd kapni.

(Forrás: Carscoops)

Ez is érdekelhet:

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben