Semmivel össze nem téveszthető hangon üvöltött a Lamborghini tízhengeres szívómotorja, de a Huracánt váltó Temerarióba már egy hibrid hajtással kiegészített V8-as kerül. Méghozzá egy nagyon pörgős biturbó V8-as!
Ahogy szigorodnak a károsanyag- és zajkibocsátási normák, úgy alakulnak át a sportautók is. Egyes modellek egyszerűen eltűnnek, másokból elektromos hajtású vagy hibrid lesz, mint a Lamborghini Gallardo és a Huracán utódjából is. Ebben az esetben azonban a csodálatos hangú szívó V10-est egy olyan turbós V8-as váltja, mely kifejezetten ennek az autónak készül.
800 lóerővel és 730 Nm csúcsnyomatékkal magasra teszi a lécet az új V8-as.
Mindez csak a kezdet, hiszen ehhez jön még a hibrid rendszer teljesítménye is, mely további két villanymotorral biztosítja, hogy gázra azonnal megindul majd a Lamborghini kisebbik középmotoros sportautója.
Mégsem a 900 lóerős rendszerteljesítményre tippelt hibrid hajtás a Lamborghini igazi vonzereje, hanem a két turbóval megfújt, akár tízezres fordulatig pörgő V8-as, mely nem egyezik meg az Audi és Bentley modellekben használt motorral, hanem egy teljesen új fejlesztés.
Ez is érdekelhet:
A Revuelto új korszakot kezd a Lamborghini történelmében
V12-es benzinessel és három elektromotorral itt az Aventador utódja, ami egészen elképesztő lett.
A tökéletes gran turismo – Lamborghini Espada
Ferruccio Lamborghini célja a gyors, sportos és merész formájú, kényelmes luxuskupé volt, ami az Espadával teljesült be.
Tecnica néven itt a Huracán kevésbé extrém csúcsmodellje
Újabb hátsókerék-hajtású sportautót mutatott be a Lamborghini.
