Terepen és aszfalton is gyors lesz a Land Rover Defender Octa, ezt pedig a két turbóval hergelt V8-as motor garantálja majd.
Izgalmas részletekkel hergelik a közönséget a premier előtt, de van is miért. A Land Rover Defender Octa még a korábbi nyolchengeresnél is mókásabb gépnek tűnik. A korábbi kompresszoros V8-as helyett ebben a modellben már a mild hibrid rendszerrel és két turbóval feltöltött nyolchengeres bőven több mint 500 lóereje repíti a nagy terepjárót.
Nagy teherbírású felnikkel és egyedi logókkal, valamint Brembo fékekkel szerelik majd a Defender Octát. A Land Rover terepjárójának csúcsmodellje alatt aszfalton és murván is tökéletesre hangolt, aktív stabilizátoros, mindig vízszintre törekvő légrugós futómű hozza el a rendíthetetlen stabilitást.
Ez is érdekelhet:
V8-as motort kapott a Land Rover Defender
Itt aztán nincs downsizing!
Tengerparti terepjáró a Land Rover Defender Marine Edition
Huszonöt darabot gyártanak a szörfdeszkás Land Rover Defenderből.
A legenda folytatásaként itt a vadonatúj Land Rover Defender
Csúcstechnikával jön a G-osztály és a Wrangler ellen.
