Már a szezon második versenyhétvégéje előtt, azaz mindössze egy futam után tízhelyes rajtbüntetést kapott Charles Leclerc, miután a hétvégi Szaúd-arábiai Nagydíjra már a harmadik vezérlőelektronikát (CE egység) kellett beépíteni a Ferrarijába (ez okozta egyébként a kiesését a Bahreini Nagydíjon, ahol a második helyről volt kénytelen feladni a versenyt) – a szabályok értelmében csak kettőt lehet büntetlenül felhasználni.

BREAKING: Charles Leclerc to receive a grid penalty at the Saudi Arabian Grand Prix#SaudiArabianGP #F1 pic.twitter.com/mYvk0RMPHE

— Formula 1 (@F1) March 15, 2023

Ez azért is necces, mert egyrészt a 2023-as idény a maga 23 futamával minden idők leghosszabb szezonja, másrészt nagyon úgy tűnik, hogy a Ferrari ott folytatja idén, ahol tavaly abbahagyta, vagyis továbbra sem találtak megoldást a technikai/ megbízhatósági problémákra, így pedig bukhatják ezt szezont is – az olasz istálló 2008 óta vár egy újabb konstruktőri világbajnoki címre, míg 2007 óta nem adott világbajnok pilótát a sportágnak, akkor Kimi Räikkönen ért fel a csúcsra a csapattal.

A Ferrari helyzetét az sem könnyíti meg, hogy lemondott és el is hagyta a csapatot a fejlesztő-tervező részleg egyik meghatározó embere, David Sanchez, és híresztelések szerint további szakemberek is a távozás lehetőségét fontolgatják, köztük említik Laurent Mekies sportigazgatót és Enrico Cardile technikai igazgatót is. Mindemellett Charles Leclerc bizodalma is annyira megingott, hogy személyes találkozót kért és kapott a Ferrari elnökétől, John Elkanntól, hogy biztosítékot kérjen arra, hogy továbbra is megéri az olasz csapatnál maradni.

(Forrás: Scuderiafans.com, fotó: Getty Images)

Ez is érdekelhet: