Pontosan úgy néz ki a Lincoln Nautilus, mint a legtöbb amerikai szabadidő-autó, de valójában Kínában mutatták be és Hangcsouban gyártják majd, valamint a forgalmazás is csak később kezdődik meg az Egyesült Államokban.

Szépen kidolgozott részletei szinte észrevétlenek maradnak, mert az utastér fő attrakciója egyértelműen az óriási kijelző.

Kétküllős kormánya alul és felül is lapított kialakítású, de nem a sportosság miatt, hanem azért, hogy könnyedén látható legyen a szélvédő alatt lévő, a beltér teljes szélességében húzódó kijelző. Amíg mondjuk a Mercedes-Benz három különböző kijelzővel oldja meg, hogy a vezető és az utas előtt is legyen képernyő, valamint a fedélzeti rendszer se maradjon ki, addig a Nautilusban emelték a tétet.

Minden információ a széles kijelzőn jelenik meg, de a kezelést megkönnyíti a központi érintőképernyő, ami alatt még néhány gomb is akad. A Lincoln hangulatvilágítása és az illatokért felelős rendszer együttműködve képes nyugtató vagy energizáló hatást teremteni. Vezeték nélkül kapcsolódik az Android Auto vagy az Apple CarPlay, a funkciók kezelését pedig a hangutasításokkal irányítható Amazon Alexa könnyíti meg.

Vezetni is csak néha kell a Lincoln Nautilust, ha a BlueCruise aktív.

Már több mint 64 millió mérföld van a Lincolnban használt önvezető rendszerben, mely lehetővé teszi, hogy a vezető levegye a kezét a kormányról. A legfrissebb verzió már önállóan vált sávot és figyeli a környezetén túl az előtte haladó autó nyomvonalát is, így pontosan tudja, hol kell elhelyezkednie a sávban.

Nyoma sincs a Lincoln szabadidő-autójában a nyolchengeres motoroknak, a kisebb teljesítményű változat 2,0 literes, négyhengeres turbómotorja 250 lóerős, az erősebbik hibrid változat pedig 310 lovas.

Ez is érdekelhet: