Az Opel hamarosan bemutatja az Astra új generációját, ami már teljesen eltérő műszaki alapokra épül, ezért mindenben nagyon más lesz, mint az elődje.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Egy hete az Opel már megmutatta az idén érkező vadonatúj Astra néhány részletét, és egy pár dolgot el is árult róla.

Az új Astra a Stellantis műszaki tartalmát használja, ugyanarra az EMP2 padlólemezre épül, mint a Peugeot 308 és a DS 4, de a stílusa a Mokkához hasonlóan teljesen eltér majd a francia testvérekétől.

Most már nemcsak részleteiben, hanem teljes egészében is láthatjuk az új Astrát, igaz, még csak álcázva.

A prototípusok az utolsó tesztköröket futják, és az már a maszkírozott autókon is látszik, hogy teljesen megváltoznak az arányai. A 4,37 méteres hossza szinte változatlan, de szélesebb és laposabb lesz az Astra, hosszabb motorháztetővel.

A 2,67 méteres tengelytávja minimálisan nőtt, de az utasterét érezhetően tágasabbnak ígérik, főleg szélességében.

A Mokkához hasonlóan az Astrában is kitöltik a műszerfalat a képernyők, az új kormánykerék mögé dupla kijelző kerül, az álca alól kilátszó elemek közül a bajuszkapcsolók és a váltókar emlékeztet a francia rokonságra.

Az alapmodellt az 1,2 literes, turbós háromhengeres benzinmotor 130 lóerős változata hajtja majd, hatfokozatú kézi váltóval,

a csúcsmodellek pedig az Astra történetében elsőként megjelenő plug-in hibridek lesznek,

az 1,6 literes, turbós négyhengeres benzinmotor és a 110 lóerős elektromotor kombinációjával, 180 és 225 lóerővel.

A kínálatnak az 1,5 literes, 130 lóerős négyhengeres turbódízel is a része marad, és a legújabb vezetéstámogató rendszerek sem maradhatnak ki. Az Opelnél büszkék rá, hogy a fejlesztés jelentős része a rüsselsheimi központjukban zajlott, ezért maradhatott németes az új Astra: a futóművét például úgy hangolták, hogy a sebességkorlátozás nélküli német autópályákra is megfeleljen.

Ez is érdekelhet:

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Szupersportautót villantott az Audi, itt az 1001 lóerős Nuvolari

Ayrton Senna legendás köre: Az onboard-felvétel, amitől ma is libabőrös lesz minden F1-rajongó

A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
46% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés