Klasszikus sportautókat alakít elektromos hajtásúvá az Everrati, és a legújabb alkotásuk a 964-es szériájú Porsche 911-esre épül. A kupé és a targa után elkészültek a vászontetős változattal is.
Elektromos autóból nem sok kabriót ismerünk, és erre a hiányra jelent megoldást az Everrati legújabb alkotása. A műhelyükben klasszikus sportautókat alakítanak elektromos hajtásúvá, és a 964-es szériájú Porsche 911-ből a kupé és a targa után elkészültek a vászontetős kabrióval is, ez lett a 911 Wide Body Cabriolet.
Az eredeti bokszermotor helyére kétféle elektromotor kerülhet, 440 vagy 500 lóerővel, ami természetesen a hátsó kerekeket hajtja. A 911-es ezért jóval gyorsabb lett, mint új korában, négy másodpercen belül gyorsul százra. Az akkumulátorokat úgy építették be, hogy a Porsche megőrizze az eredeti súlyelosztását.
Az Everrati szerint a 911-es megőrizte az eredeti modell karakterét, leszámítva persze a reszelős bokszerhangot.
Az akkumulátor kapacitása 62 kilowattóra, amivel 320 kilométert lehet megtenni egy feltöltéssel. Az árát nem részletezték, de a kupét 250 ezer fontért építik át, szóval 120 millió forintnak megfelelő összegben lehet gondolkodni.
Ez is érdekelhet:
Klasszikus Porsche 911-est építettek elektromos autóvá
Gyorsabb az eredetinél, de jobb is?
Szentségtörés lenne az elektromosra alakított veterán Mercedes-Benz SL?
Az építése során igyekeztek megőrizni a Pagoda hangulatát.
GT40-nek tűnik, de teljesen elektromos ez a szupersportautó
A V8-as hangját és még a sebességváltást is tudja imitálni.
