Már elég régóta piacon van a Renault kupéformájú szabadidő-autója ahhoz, hogy megújuljon, és bár a Clióval ellentétben az Arkana esetében alig látható a ráncfelvarrás, a kínálat érdekessége az Esprit Alpine változat.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

A Renault az elsők között szállt be a kupéformájú szabadidő-autók közé, hiszen az Arkana már 2018-ban megjelent az oroszországi piacon. Az a modell még a Dacia Duster alapjára épült, de az európai vásárlóknak szánt, igényesebb modell már a Clio és a Captur alapját használta, és 2020 óta kapható, elég régóta tehát ahhoz, hogy megújuljon.

A nemrég felfrissített Clióval ellentétben a Renault úgy döntött, hogy nincs szükség nagy változtatásokra,

ezért a megújult Arkana alig különbözik az előzőtől. A legfeltűnőbb újdonsága, hogy a Renault új, letisztultabb emblémája került az orrára, a hátára és a kormánykerekére, csillogó króm helyett pedig matt króm, sötét króm vagy fekete a hűtőmaszkja és az ablakkerete.

A kínálat nem változott, továbbra is mild hibrid és full hibrid benzines hajtásláncokkal kapható a 4,57 méter hosszú Arkana. Az alapmodellt az 1,3 literes, turbós négyhengeres motor hajtja 140 lóerővel, elérhető ennek a 158 lóerős változata is,

a legérdekesebb a megújult E-Tech Hybrid, aminek a teljesítménye 145 lóerőre változott.

A felszereltségi szintek neve is változott, a Zen és az Intens helyére érkezett az Evolution és a Techno, és mivel a Renault Sport helyét a francia gyártó teljes kínálatában az Alpine veszi át, ennek megfelelően

a korábbi RS Line kivitel neve Esprit Alpine lett, a legendás sportmárka kék színére utaló részletekkel.

Ez is érdekelhet:

Itt a Renault X4-ese – Arkana TCe 160 RS Line-teszt

A legnagyobb baja az Euro 6 által folyamatosan fojtogatott, visszafogott, megerőszakolt motor-váltó kombó. Szerencsére van belőle hibrid is!

Az új Renault Clióban szinte elhiszed, hogy a méret nem számít

Az új Renault Clio olyan kisautó, amiben a kicsi jelző elsősorban nem minőségi, hanem mennyiségi kategória.

Kadjarosok, scenicesek, ide figyeljetek: itt az új Renault-tok, az Austral!

Az új Renault Austral tipikus komfortcentrikus francia családi autó. Rengeteg sok mindent lehet élvezni benne, egyet kivéve: a vezetését.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Minden idők legszürreálisabb F1-es futama, amit akár a Monty Python is rendezhetett volna

Kilenc éve történt, de még mindig bizarr: videón az oldalára, azaz két kerékre állt F1-es autó

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
46% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni