Két ember meghalt egy Teslában, aminek senki nem ült a vezetőülésében, ezért egy amerikai fogyasztóvédelmi magazin kipróbálta, hogyan lehetséges kijátszani az Autopilotot.
Még egy hete sem történt, hogy két férfi életét vesztette egy houstoni balesetben, és a helyszínelés során kiderült, hogy egyikük sem a vezetőülésben ült.
A teljesen megsemmisült autó egy Tesla Model S volt, ezért azt feltételezik, hogy a két férfi az Autopilot önvezetőnek hitt funkcióját próbálgatta úgy, hogy a sofőr közben a vezetőülésből is kimászott, és amikor bajba jutottak, nem tudott elég gyorsan reagálni.
Elon Musk azóta közölte, hogy tudomása szerint az adott autóhoz nem rendelték meg a teljes önvezető módot, és az Autopilot nem is működhetett volna abban az utcában, ahol a baleset történt, mert nem voltak felezővonalak.
Az eset felkeltette a legnagyobb amerikai fogyasztóvédelmi magazin, a Consumer Reports szerkesztőségének figyelmét, akik egy Tesla Model Y-nal biztonságos körülmények között,
a saját tesztpályájukon próbálták ki, hogyan lehet kijátszani az Autopilotot úgy, hogy közben ki is másznak a vezetőülésből.
A kísérlethez két tekercs szigetelőszalagot akasztottak a kormánykerékre, hogy az autó úgy érezze, még mindig fogják a kormánykereket, majd a sofőr nullára vette le a tempomaton beállított sebességet, és
az álló autóban átmászott az utasülésre, miközben az Autopilot még mindig aktív volt.
A Teslát ezután szabadon lehetett gyorsítani a kormánykeréken lévő gombokkal, az autó rendszere nem vette észre, hogy nem ülnek a vezetőülésben, csak azt figyelte, hogy a biztonsági öv be van kötve, és az ajtót nem nyitották ki. A magazin szerkesztője megjegyezte, hogy a General Motors és más gyártók hasonló rendszere ezért kamerával figyeli, hogy a vezető tényleg a kormánykerék mögött ül és az utat nézi.