A szabálykönyv nem felejt.
Valtteri Bottas jövőre visszatér a Formula–1-be, méghozzá a mezőnyhöz tizenegyedik csapatként csatlakozó Cadillackel. A finn pilóta azonban nem indul tiszta lappal:
az FIA megerősítette, hogy az öthelyes rajtbüntetése továbbra is érvényben marad
– ezt még a 2024-es szezon zárófutamán, az Abu-dzabi Nagydíjon kapta, miután összeütközött Kevin Magnussennel, és mivel Bottas ezt követően elvesztette ülését a Kick Saubernél, a büntetését pedig azóta sem tudta letölteni, így az áthúzódik a következő versenyére, ami nem más, mint a 2026-os idény szezonnyitója, az Ausztrál Nagydíj.
Bár egy friss szabálymódosítás eleinte némi reménnyel kecsegtetett – ami szerint a rajtbüntetéseket 12 hónapon belül kell letölteni, tehát Bottas esetében 2025. december 9-én elévülne –, az FIA azonban leszögezte, hogy „a szankció jelenleg érvényben marad, mivel nincs mechanizmus arra, hogy visszamenőleg megváltoztassuk az akkori szabályok szerint hozott döntést”.
Ha tehát nem jön újabb módosítás, Bottas 2026-ban úgy állhat rajthoz Melbourne-ben, hogy a Cadillac színeiben való bemutatkozását egy közel másfél éves rajtbüntetéssel kezdi.
(Forrás: Racingnews365.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Végleg elszállt Chris Horner legnagyobb esélye az F1-es visszatérésre
Ennél egyértelműbb már nem is lehetne a helyzet.
Verstappen az F1-en kívülről kaphat csapattársat, akit a világ egyik legjobb pilótájának tartanak
Többszörös IndyCar-bajnok Max Verstappen mellett a Red Bullban?
Megvan az F1 történetének legjobb legrosszabb csapata
És még 10 futam (plusz 3 sprintfutam) hátravan a szezonból.
