Több mint száz éven át a mechanika határozta meg az autót, de mostanra egyre inkább a szoftveré a főszerep, ezért aztán a Volvo első teljesen elektromos limuzinja is sokkal inkább egy erős számítógép lesz, mint hagyományos értelemben vett autó.
Március 5-én tartják majd a Volvo ES90 premierjét, addig pedig csak az autó sziluettjét mutatják meg, de még a teljesítményt, az akkumulátor kapacitását vagy az ígért hatótávot sem közölték. A jövőben ugyanis ennél sokkal lényegesebb lesz a szoftver, amit komoly hardver szolgál ki majd a Volvo első teljesen elektromos limuzinjában.
Kifejezetten autóipari felhasználásra készült az Nvidia Drive AGX Orin, mely duplázva kerül az ES90-be, így ez minden idők legnagyobb számítási kapacitású autója. Másodpercenként akár 508 billió műveletre képes, amivel könnyen kiszolgálja a mesterségesintelligencia-alapú biztonsági rendszereket, az autóban lévő különböző szenzorok adatait és az akkumulátor hatékony menedzsmentjét.
Ezt követően minden SPA2 architektúrára épülő Volvo elektromos modellnek ez lesz az alapja, így a szoftverfrissítések minden autónál alkalmazhatóak lesznek. Ezzel együtt a korábbi EX90-esekben visszahívás keretében cserélik a hardvert, hogy épp olyan okosak legyenek, mint a legfrissebb modellek.
Ez is érdekelhet:
Kortalanná tették a Volvo XC60-ast
Google alapú fedélzeti rendszerrel és megújult részletekkel lett frissebb a legnépszerűbb Volvo, az XC60 szabadidő-autó.
Jól áll a kaland a Volvo EX30 Cross Countrynak
Rideg északi télben is kalandra kész a EX30 Cross Country, mely a Volvo régi szép hagyományait viszi tovább az elektromos szabadidő-autóban.
Elegánsabb, okosabb és biztonságosabb a frissített Volvo XC90
Kilenc év után látványosan megújult a Volvo XC90-es.
