Alfa Romeo

Mostanra már megszokhattad, hogy a Juniorral indul az Alfa Romeo kínálata, és 2026-ra az egy mérettel nagyobb Tonale megújult kiadása is megérkezett a kereskedésekbe. A Giulia és a Stelvio azonban mégsem búcsúzik az idén, egy ideig még gyártásban marad, ami azt jelenti, hogy az új, már teljesen Stellantis-alapokra épülő, elektromos hajtással is kapható utódok érkezése is 2027-re csúszik. Az Alfánál tehát nem lesz nagy újdonság, de ha még szeretnél egy Giuliát vagy Stelviót, akkor idén szerezhetsz magadnak egyet.

Alpine

Sokáig egyetlen modellt kínált a felélesztett Alpine, de idén már három tagot számlál a kínálat. A választék a Renault 5-ből épített A290-nel indul, és év elején érkezik az A390, egy középkategóriás crossover, ami GT és GTS változatban 400 és 470 lóerős, a 89 kilowattórás akkujával akár 550 kilométer is lehet a hatótávja. Az év végére pedig érkezik az A110 utódja, ami megtartja az eredeti sportautó középmotoros arányait és karakteres dizájnját, de immár tisztán elektromos hajtású lesz, lehetőség szerint mérsékelt tömeg mellett.

Audi

Nem hagy alább az Audi lendülete idén sem, az év első felében megújul a Q4 e-tron, és megérkezik az RS 5, biturbó V6-os motorral, akár 600 lóerővel. Az év végén az A6-ból is megjön az Allroad kivitel és a brutális RS 6, ami a biturbó V8-as motorja mellé plug-in hibrid hajtást kap, több mint 700 lóerővel. A második félévben megújul a Q7, és az 5,3 méter hosszú Q9-cel végre riválist állít az Audi a BMW X7-nek és a Mercedes GLS-nek. A legérdekesebb újdonság a régi névvel visszatérő A2 e-tron lesz, egy 4,3 méter hosszú elektromos autó, akár 650 kilométeres hatótávval.

Bentley

Idén év végén megismerhetjük a Bentley első tisztán elektromos hajtású autóját, aminek egyelőre nem tudni a nevét. Azt azonban igen, hogy a Bentayga kisebb testvéreként egy szabadidő-autó lesz, ami a Porsche Macannal közös alapokra épül, 800 voltos elektromos rendszerrel, és gyors töltési lehetőséggel, hét perc alatt 160 kilométerrel növelhető hatótávval. Az már most látszik, hogy a hibrid és plug-in hibrid hajtásnak köszönhetően a Bentley-nek nem kell felhagynia a benzines autók gyártásával 2035 után sem.

BMW

A BMW-nél idén minden a Neue Klasse-ról szól, az év elején érkezik az új iX3, ami a debreceni gyárban készül, eleinte 469 lóerős változatban, 800 kilométeres hatótávval. Az év végén érkezik az új 3-as sorozat, amiből a belsőégésű motoros és a tisztán elektromos hajtású modell külön technikára épül, ezért bár a dizájnjuk hasonló lesz, de az arányaik is eltérnek majd. Az új i3 eleinte ugyanabban a változatban érkezik, mint az iX3, de később lesz belőle M-es modell is, 1000 lóerő feletti teljesítménnyel. Az év végén a 7-es sorozat is megkapja a BMW új arculatát.

Vissza a cikkhez