Szokjunk hozzá, hogy a jövőben az elektromos hajtású BMW-kre is felkerülhet az M betű: az i4 után következőnek az iX-ből érkezik az izmosabb változat.
A BMW már az iX bevezetésekor elárulta, hogy nem az 523 lóerős xDrive50 lesz a legerősebb változat, hanem az M60, amiről most megjelentek az első képek. Az i4 M50 után ez lesz a BMW második elektromos autója, amire felkerül az M betű, és az eddigi legerősebb is, a teljesítménye ugyanis eléri a 600 lóerőt, a maximum nyomatéka 1000 Nm lesz.
A bemutatója előtt pár nappal még nem árultak el róla részleteket, de nem tévedhetünk nagyot, ha
arra számítunk, hogy az iX M60 négy másodpercen belül gyorsul százra, és a végsebességét 210 km/óránál korlátozzák.
Az xDrive50-hez hasonlóan ez is a nagyobb, nettó 105 kilowattórás akkumulátort kapja majd, amivel 500 kilométer felett alakul a hatótávja.
Ha részleteket még nem is tudtunk meg róla, fotókon már láthatjuk, amiből kiderül, hogy
az M60 nem sokban különbözik majd az iX többi változatától.
Nincsenek rajta hatalmas szárnyak, a kerekek egyébként is óriásiak, de megtaláljuk az M Performance modelleket jellemző aranyszínű részleteket. Az utastérben is inkább a komfortra helyezték a hangsúlyt.
Nem az iX M60 lesz a BMW M részlegének elektromosított csúcsmodellje, ugyanis koncepcióként már bemutatkozott a még nagyobb XM, amit 750 lóerős plug-in hibrid hajtással szerelnek. Az iX M60 viszont azért is érdekes lehet, mert a hírek szerint ennek a hajtásláncát kapja majd a Rolls-Royce első elektromos autója, a 2023-ban érkező Spectre.
Ez is érdekelhet:
Kezdhetjük átírni a fejünkben, mit jelent az, hogy BMW! – iX xDrive40-teszt
A BMW iX nem tökéletes, de annyira hangulatos és különleges, hogy nagyon bele lehet szeretni. Pont, mint a hagyományos BMW-kbe, csak teljesen másképp.
Két új elektromos BMW vette be Sölden havas terepét
Ki mondta, hogy egy elektromos autó nem való a havas terepre?
