Mintha csak nemrég mutatták volna be, pedig több mint három éve, hogy megismertük a HR-V új generációját, és a Honda szabadidő-autójánál máris eljött a ráncfelvarrás ideje. A változásokat azonban nagyítóval kell keresni.
2021-ben ismertük meg a Honda szabadidő-autójának új generációját, és a HR-V az elődjénél sokkal csinosabb formát öltött, belül igényesebb lett, miközben megtartotta praktikus részleteit, a technikája pedig a Jazzben megismert hibrid hajtásra váltott. Mindez a mai napig naprakésznek számít, mégis eljött a ráncfelvarrás ideje.
Mivel nem volt szüksége sok változtatásra, ezért az újdonságokat nagyítóval kell keresni.
Ha valahol, akkor a hűtőmaszkon megtalálod: a színre fújt elem a korábbinál szélesebb és szögletesebb lett, magabiztosabb megjelenést adva a Hondának. A lökhárítókat is átszabták, a hátsó lámpákban pedig immár vízszintes sávokban világítanak a fények.
Sage zöld, Seabed kék és Urban szürke színek érkeztek a kínálatba, és választható lett egy olyan kivitel, ahol a hűtőmaszkot feketére, a kerékjárati íveket azonban a karosszéria színére fényezik. Még ennyit sem változott a belső tér, csak a középkonzol formáját szabták át, hogy praktikusabb legyen, nagyobb tárolórekesszel.
Hibrid hajtáslánca nem változott, de a vezérlés módosításával közvetlenebb reakciókat és kevesebb motorzajt ígérnek. Újdonság a 360 fokos kamerarendszer, és a torlódásban araszoló asszisztens már állóra is képes fékezni, és onnan elindulni, teljesen levéve a terhet a vezető válláról. A megújult HR-V első példányai már úton vannak a kereskedésekbe.
Ez is érdekelhet:
Kipróbáltuk az új Honda HR-V-t
Hatalmas hátsó lábtér, érdekes hibridhajtás és teljesen új dizájnnyelv: ezek a CR-V-nél egy számmal kisebb Honda-crossover legfeltűnőbb jellemzői.
Európában is kapható lesz az új Honda Prelude
Sportkupé lesz, nem szabadidő-autó az új Prelude, amit nálunk is forgalmaznak majd.
Szinte észrevétlenül újul meg a Honda Civic
Megújul a kompakt Honda, ne számíts nagy változásra.
