Amikor azt hitted, hogy az elektromos szabadidő-autók átveszik az uralmat, kiderül, hogy vannak még olyan hagyományos, benzines kombik, mint amit a Kia mutatott be. A Ceed Sportswagon utódjának szánták az új K4-et.
A Kia nemrég csendben befejezte a Ceed gyártását. Azt hihetnénk, hogy a sikeres kompakt modell helyére a hasonló méretű, de már elektromos hajtású EV4-et szánják, pedig a Kia készült egy hagyományos, benzines modellel is. Más kontinenseken egy ideje már kapható a K4, és hamarosan hozzánk is megérkezik, az ötajtós ferdehátú mellé pedig kombit is készítettek belőle.
A K4 Sportswagon, mint a képeken is látszik, jóval nagyobb az ötajtósnál. A karosszériája 26 centivel hosszabb, 4,7 méteres, ami azt jelenti, hogy pár centivel nagyobb, mint két konkurense, az Opel Astra Sports Tourer és a Toyota Corolla Touring Sports. A tengelytávja 2,72 méteres, a hátsó ajtókat az ablakkeretbe rejtett kilincsekkel lehet kinyitni.
Csomagtartója nagy, de nem dönt rekordot, egy pár literrel kisebb, mint amekkora a Ceed kombinak volt.
625 liter helyett meg kell elégednünk 604 literrel, ha pedig a mild hibrid változatot választjuk, akkor az akkumulátor helyigénye miatt a kapacitás 482 literesre csökken. A hátsó ülések ledöntésével 1439 literes rakteret kapunk, vagy 1317 litert a mild hibridnél.
Ötajtós változatát rögtön GT-Line változatban mutatta be a Kia, most azonban azt is megismerhetjük, hogy milyen lesz a K4 alapkivitele. A márkára újabban jellemző karakteres vonalak és markáns fények alkotják a karosszériát, belül pedig a futurisztikus minimalizmus jellemző, a két 12,3 colos képernyő közé került 5,3 colos klímapanellel.
Motorkínálata az ötajtóséhoz hasonló, az 1,0 literes, 115 lóerős turbós háromhengeres motorral indul, hatfokozatú manuális vagy hétfokozatú duplakuplungos váltóval, opcióként mild hibrid rendszerrel. Egyes piacokon 1,6 literes, 150 és 180 lóerős négyhengeres turbómotorral is kapható lesz, később pedig hibrid változat is lesz a Kia kombijából.
Ez is érdekelhet:


