Az elektromos autók rohamos hódítása közepette egyre több szupersportautót terveznek tisztán elektromos hajtással. A Lamborghini annak ellenére, hogy idén elkezdi a típusai villamosítását, még várna az elektromos szuperautóval.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

Nem hiába dolgozott annyit az elektromos szupersportautóján a Rimac, hiszen a Nevera képességei egészen elképesztők lettek, és hasonlóan ígéretes paraméterekkel rendelkezik a testvérmodellje, a Pininfarina Battista is. A neves gyártók közül a Lotus is elektromos hajtásra vált az Evija bemutatásával, de nincs mindenki ezen a véleményen.

A Lamborghini ugyan bejelentette, hogy idén elkezdi a kínálata villamosítását – az Aventador hamarosan érkező utódja V12-es motort kap, elektromotorral megtámogatva, a Huracán utódja számára is hasonló technikát fejlesztenek, az Urus pedig plug-in hibrid hajtással is kapható lesz –, mégsem gondolják azt, hogy itt az ideje egy elektromos szupersportautónak. Rouven Mohr, a márka főmérnöke egy interjúban kifejtette, hogy

a Lamborghini szerint még nincs itt az ideje az elektromos szuperautóknak, és a következő öt-hat évben sem várhatunk tőlük hasonlót.

Nem véletlenül, nem akarják ugyanis, hogy az akkumulátor jelentős tömege lerontsa a vezethetőségét, vagy a töltöttség és a hőmérséklet befolyásolja a teljesítményét.

Csak 2028-ban mutatja be az első elektromos autóját a Lamborghini, de az sem szupersportautó lesz, hanem egy kétüléses túrakocsi, 2+2 üléses utastérrel és a megszokottnál kicsit magasabb építésmóddal. Hasonlóra tippelünk, mint az Asterion hibrid koncepcióautó, amit 2014-ben mutattak meg, de végül nem került gyártásba.

Ez is érdekelhet:

A Rimac Nevera hivatalosan is a világ leggyorsabb elektromos autója

Újabb rekordot döntött meg a horvát szupersportautó.

Hihetetlenül gyors a Pininfarina Battista

Minden eddigi elektromos szupersportautónál is gyorsabb a Pininfarina Battista, ami döbbenetes számaival egészen új szintre emeli a gyártók közötti versengést.

Az Aventador búcsújával sem marad V12-es nélkül a Lamborghini

A jelenlegi motort nyugdíjazzák, de már dolgoznak valami egészen újon.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A meccsnézés utáni rendrakást erre az ügyes takarítógépre bíztuk

A Hold körüli infrastruktúra egyik alapkövét rakhatja le egy magyar vállalat

Csak az utolsó métereken engedte el Schumachert: A Ferrari-botrány, ami megváltoztatta az F1-et

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Szerinted melyik válogatott lesz a világbajnok?
32% Argentína
20% Franciaország
17% Spanyolország
9% Anglia
4% Brazília
18% Egy másik válogatott